Ralf Schumacher ha criticado a Alpine por la forma en que está tratando al debutante Jack Doohan, culpando al equipo de los actuales problemas del australiano en la Fórmula 1.
Los rumores de que Doohan sería sustituido por Franco Colapinto surgieron incluso antes de que empezara la temporada, y las tres primeras carreras no han hecho mucho por disipar esa amenaza.
Las caídas en Australia y en la carrera al sprint de China no han reforzado precisamente la posición de Doohan dentro del equipo.
Además de eso, el australiano sufrió un extraño accidente en la FP2 en Japón, planteando dudas sobre el DRS de su Alpine. Doohan sigue con cero puntos en la temporada y Schumacher, comentarista de Sky Alemania, se preguntó si Doohan seguiría siendo el piloto de Alpine para el Gran Premio de Bahrein.
No se ha hecho ningún anuncio oficial de su sustituto y es probable que el piloto de 22 años permanezca en el coche en Sakhir.
Sin embargo, Schumacher cuestiona el nivel de apoyo mostrado por Alpine e insinuó que el asesor del equipo, Flavio Briatore, preferiría a otra persona en el coche. Eso podría allanar el camino a Colapinto, a quien se le permitió acumular kilometraje como parte de las pruebas del reglamento del coche anterior [TPC] en Monza.
“Lo siento, pero si no quieres sustituir a Doohan, ¿por qué dejas ya conducir a Colapinto [en la prueba del TPC]?”, dijo en el podcast Backstage Boxengasse.
“Todo se está acumulando”, añadió Schumacher, que cree que Alpine no está manejando bien la situación. El ex piloto de F1 tampoco pudo entender por qué Alpine cedió la primera sesión de entrenamientos en Japón al piloto de pruebas Ryo Hirakawa, que dejó el equipo inmediatamente después del fin de semana.
“Primero no le dejaron conducir [a Doohan], lo que es un desastre en un circuito nuevo”, dijo Schumacher. “Se nota que no hay apoyo por parte del equipo. Podrían haberlo hecho con Gasly en Bahrein”.
Paul Aron, Jack Doohan, Pierre Gasly y Franco Colapinto (Renault SAS)
Schumacher también dice que Doohan tiene que asumir parte de la culpa por su mal comienzo en su carrera en la F1, en la que también recibió cuatro puntos de penalización en su licencia en China por causar una colisión y forzar a otro piloto a salirse de la pista. Schumacher añadió: “Hizo lo mismo en la Fórmula 2. Se va por los huecos que no hay. Va a por huecos que realmente no existen”.
“Pero la culpa es del equipo”, añadió, devolviendo la responsabilidad a Alpine. “Oliver Oakes, con quien he hablado, piensa lo mismo”.
Schumacher espera ahora que Doohan tenga otra oportunidad en Bahrein y haga una buena actuación. Y añadió: “Así es la Fórmula 1: si consigue un buen resultado, todo el debate desaparecerá, al menos por ahora. Ese debería ser su próximo objetivo”.
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Norman Fischer
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