Piloto de Mercedes desde 2022, George Russell tuvo que esperar hasta tres años como integrante de Williams antes de suceder a Valtteri Bottas. Pudo disfrutar de alguna aparición ocasional con los de Brackley, en Sakhir en 2020, cuando Lewis Hamilton se perdió una carrera por culpa del COVID-19, pero el británico no pudo disfrutar de la época de dominio de la escudería de la Estrella.
Dado el nivel de rendimiento que mostró en los tres años que pasó junto al siete veces campeón del mundo, que ahora se ha marchado a Ferrari, el inglés considera que la historia podría haber sido diferente.
“Ser compañero de equipo de un siete veces campeón del mundo durante tres años no es fácil”, explicó Russell en una columna en ‘The Athletic‘. “Hubo un tiempo en el que, si acababas por delante de Lewis Hamilton en una carrera o en el campeonato, habías ganado. Si hubiera llegado cinco años antes, se podría decir que tendría, quizás, dos títulos en mi haber“.
George Russell, sin embargo, no se arrepiente de nada, y mira al futuro mientras asume un papel de liderazgo natural en Mercedes junto al debutante Andrea Kimi Antonelli. Su inicio de temporada extremadamente sólido demuestra, con tres podios en cinco grandes premios, que ha sabido asumir este nuevo papel.
El inicio de temporada de George Russell habla por sí solo.
Foto de: Lars Baron – Motorsport Images
“Simplemente sigo haciendo mi trabajo, como he venido haciendo en los últimos años”, afirmó. “Trabajo con el mismo grupo de ingenieros, los mismos mecánicos. Por supuesto, Lewis tenía tal aura que su ausencia se nota. Pero en el día a día, no cambia nada“.
“Sinceramente, me siento totalmente preparado. Cada vez que hemos tenido media oportunidad de lograr una pole o una victoria, la hemos aprovechado. Siento que estoy progresando temporada tras temporada. Me siento preparado, confiado y creo en mí mismo. Y creo que piloto tan bien como cualquiera de la parrilla”.
“Nunca diría que soy el mejor. Aunque lo hiciera, me niego a tener ese tipo de mentalidad. Porque para mí, creer que estás en la cima es el principio de la caída. Siempre tienes que creer que aún puedes hacerlo mejor”, siguió.
Su contrato con Mercedes expira a finales de año, por lo que una renovación es la opción más probable. Como informó Motorsport.com a mediados de abril, las conversaciones han avanzado recientemente, pero la ausencia de un acuerdo a estas alturas del año no es nada de lo que preocuparse, según el interesado.
“Cuando Lewis estaba aquí, las discusiones sobre su contrato nunca empezaban hasta junio o julio”, recuerda Russell. “Siempre era durante el verano. Lo que se sale de lo normal hoy en día es la cantidad de pilotos que firman tan pronto, y por tanto tiempo“, remachó.
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Basile Davoine
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