Yuki Tsunoda ha explicado el área que necesita entender en el Red Bull después de haber subido al coche sin entrenamientos previos en el pasado Gran Premio de Japón. Tras una difícil carrera en casa, está ansioso por aprovechar al máximo el rendimiento que el RB21 puede ofrecerle en Bahrein.
Tras un par de fines de semana complicados para Liam Lawson, los máximos mandatarios de Red Bull decidieron cambiar al neozelandés por Tsunoda antes de la carrera de Suzuka. Pero después de que varias banderas rojas sembraran el caos en los entrenamientos libres del GP de Japón, el japonés no logró clasificarse más allá de la 15ª posición. Y en una carrera en la que sólo hubo 11 adelantamientos en después de la primera vuelta, el 12º puesto de Tsunoda se puede calificar como impresionante.
“Estoy deseando estar en Bahrein este fin de semana y tener tiempo para centrarme plenamente en los programas de mi equipo. Japón fue una semana de locos, toda la preparación fue muy ajetreada y la semana en sí misma también”, dijo el nipón.
Su fin de semana en casa mostró potencial, pero su carrera se vio comprometida tras su actuación del sábado. Eso le dejó con “sentimientos encontrados” tras su debut.
“Me ha encantado correr en casa, pero estoy igual de emocionado por tener una semana más tranquila en Bahrein para familiarizarme con el coche, trabajar de verdad con el equipo y adaptarme a la nueva vida con Red Bull”, continuó.
Liam Lawson, Racing Bulls, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing
Foto de: Peter Fox – Getty Images
“Creo que si puedo entender mejor nuestra preparación de neumáticos, entonces podré poner el coche en una mejor posición para el día de la carrera y espero lograr los puntos y sacar el máximo rendimiento que s tenemos”.
El Gran Premio de Bahrein, a diferencia de Japón, será duro para los neumáticos, con largas rectas y zonas de fuertes frenadas. Los neumáticos traseros se verán sometidos a una dura prueba.
“He aprendido mucho durante el fin de semana en Suzuka, ahora entiendo mucho mejor el RB21 y el funcionamiento del equipo, que es diferente al que estaba acostumbrado. Ahora me toca a mí aplicarlo y asegurarme de que puedo rendir y sacar el máximo partido a este coche”.
Y continuó: “Bahrein es una pista que todos conocemos muy bien y las condiciones serán totalmente diferentes a las de Japón, así que tengo que ponerme al día rápidamente y asegurarme de que la clasificación vaya bien esta semana“.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha dejado claras sus expectativas y ha dicho que necesita rendir cerca de Max Verstappen cuanto antes, algo que el piloto japonés entiende.
“Necesito estar lo más cerca posible de Max para intentar competir por el título de constructores y beneficiar al equipo estratégicamente en cada carrera”, concluyó.
En este artículo
Alex Harrington
Fórmula 1
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing
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