Lotus presenta el Eletre PHEV, un SUV híbrido de 952 CV y 1.100 km de autonomía

Lotus presenta el Eletre PHEV, un SUV híbrido de 952 CV y 1.100 km de autonomía

Lotus ha confirmado oficialmente el lanzamiento de su primer SUV híbrido enchufable, el Eletre PHEV ‘For Me’, tras una filtración previa. La histórica marca británica modifica su estrategia inicial de ser 100% eléctrica para hacer frente a rivales como el Lamborghini Urus PHEV, con una diferencia de precio significativa.

La información, filtrada inicialmente desde el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), se ha confirmado y superado en algunos parámetros. Estéticamente, el SUV presenta pocas novedades respecto a sus variantes eléctricas, aunque incorpora nuevos elementos aerodinámicos activos.

Gracias a un alerón trasero retráctil, el vehículo puede generar hasta 90 kg de carga aerodinámica y un coeficiente de resistencia (Cx) de sólo 0,26. También incluye un módulo de sensores en el techo que se puede ocultar para reducir la resistencia. El habitáculo y las dimensiones se mantienen: 5.103 mm de longitud, 2.019 mm de anchura y 1.636 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3.019 mm. Equipa neumáticos Pirelli P Zero 5 LTS y pinzas de freno Brembo.

La novedad principal reside en la mecánica. El Eletre incorpora un motor de gasolina de 2.0 litros y dos motores eléctricos (uno por eje), alimentados por una batería de 70 kWh. Este sistema ofrece una autonomía de hasta 420 km en modo eléctrico y supera los 1.100 km de rango total conjunto.

La potencia combinada es de 952 CV, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. La arquitectura de 900 voltios permite recargar la batería del 30% al 80% en 8 minutos. El modelo también cuenta con un sistema dinámico de chasis, suspensiones neumáticas adaptativas y una barra estabilizadora activa.

El Lotus Eletre For Me llegará al mercado chino en las próximas semanas, y a Europa meses después. Su precio en China aún no se ha concretado, aunque el Eletre eléctrico parte actualmente desde 66.650 euros. Se estima que el híbrido enchufable podría empezar desde unos 65.000 euros. Como referencia, el Lamborghini Urus PHEV parte desde unos 280.000 euros, lo que supone una diferencia de precio de más de cuatro veces.

**REDACCIÓN FV MEDIOS**