El Audi eléctrico más barato es un SUV compacto que tiene más de 500 km de autonomía

El Audi eléctrico más barato es un SUV compacto que tiene más de 500 km de autonomía

Hace tiempo que Audi amplió su gama de modelos, abriéndola a segmentos inferiores para presentar sus modelos de acceso. Sin embargo, para su familia de coches eléctricos el enfoque es otro, siendo el modelo más asequible el Audi Q4 e-tron, que ya es un SUV compacto de presencia imponente y con un rendimiento y prestaciones propios de segmentos superiores.
Mide 4.588 mm, aunque la longitud varía en función de si se trata de su carrocería convencional o de la Sportback, que sacrifica algo de practicidad para ganar en estilo y eficiencia. La primera cumple como coche familiar, con espacio para los ocupantes en ambas filas y con un maletero capaz, de 520 litros que puede llegar a ser de hasta 1.490.
La gama mecánica del Q4 e-tron está integrada por tres versiones. La de acceso recibe el nombre de 40 e-tron, emplea un único motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm asociado al eje trasero, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Monta una batería de 63 kWh que, combinada con un consumo de 16,6 kWh/100 km, le otorga una autonomía de 409 km.
La intermedia se denomina 45 e-tron, también con un solo motor, pero de 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par máximo asociado a las ruedas traseras, que mejora la aceleración de 0 a 100 km/h hasta los 6,7 segundos y también aumenta la velocidad punta hasta los 180 km/h. Utiliza una batería más capaz, de 82 kWh, homologa un consumo de 16,3 kWh/100 km y declara una autonomía de 543 km.
El tope de gama es el 55 quattro e-tron, el único que utiliza dos motores y tiene tracción integral, el primero de 210 kW (286 CV) y el segundo de 80 kW (109 CV), logrando un rendimiento conjunto de 250 kW (340 CV) y 545 Nm de par, para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar la misma velocidad máxima de 180 km/h. También emplea la batería de 82 kWh, pero la mayor potencia hace que su consumo homologado sea de 16,8 kWh/100 km y que la autonomía se reduzca a 523 km.
Dado su elevado precio, únicamente la versión de acceso del Audi Q4 e-tron puede acogerse a las ayudas del Plan Moves III, de manera que entregando un coche con más de 7 años de antigüedad se accede a una rebaja de 7.000 euros que deja el precio de entrada en 42.350 euros.
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