Título: El coche eléctrico chino ‘traído del futuro’ tiene un diseño brutal y unas espectaculares puertas ‘tipo Lamborghini’
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Xpeng, una de las marcas más destacadas en el ámbito de los automóviles eléctricos a nivel global, ha comenzado a consolidar su presencia en España con el lanzamiento de tres modelos: el G6, el G9 y el P7. Este último se caracteriza no solo por su diseño futurista, sino también por sus innovadoras puertas de apertura vertical, elementos que seguramente captarán la atención del público. La compañía ha iniciado la presentación de su nueva generación, que hará su debut en China antes de llegar a Europa.
En una exhibición reciente, el diseño impactante del Xpeng P7 fue revelado por primera vez, dejando a los asistentes impresionados. El CEO de la empresa, He Xiaopeng, destacó que este modelo es tan innovador que puede ser considerado un automóvil “traído del futuro al presente”. Además, confirmó que se trata de un vehículo definitivo, listo para iniciar su producción.
La presentación se realizó de manera progresiva, generando diversas preguntas aún sin respuesta. En este contexto, Xpeng ha comenzado a revelar detalles que sin duda serán bien recibidos por los potenciales compradores.
El sedán eléctrico exhibe un diseño exterior audaz, caracterizado por líneas rectas y múltiples ángulos, lo que ha llevado a algunos a compararlo con un estilo “Cyberpunk”. Las imágenes recientes destacan manillas de acceso integradas en la carrocería y un notable alerón trasero retráctil. Sin embargo, el elemento que capta la mayor atención son las puertas tipo tijera, que se convertirán en el centro de todas las miradas al entrar o salir del vehículo.
Respecto a sus dimensiones, el nuevo Xpeng P7 mantendrá proporciones similares al modelo actual, con unas medidas de 5.017 mm de longitud, 1.970 mm de ancho y 1.427 mm de altura, además de una distancia entre ejes de 3.008 mm. Las nuevas llantas podrán alcanzar hasta 21 pulgadas, equipadas con neumáticos de 275 mm en el eje trasero.
El Xpeng P7 se ofrecerá en diversas versiones mecánicas. La variante más básica contará con un motor eléctrico de 363 CV ubicado en el eje trasero, alimentado por una batería de química LFP. La opción con mayor autonomía estará equipada con una batería NMC proporcionada por CATL.
Finalmente, la versión más potente alcanzará una potencia máxima de 586 CV con tracción total. Para lograr esta cifra, Xpeng incorporará un segundo motor eléctrico en el eje delantero que generará 223 CV de manera independiente. Esta variante también se alimentará de la batería NMC, aunque aún se desconoce su autonomía eléctrica.
Aún no se ha definido el precio de partida; sin embargo, como referencia, en China el actual Xpeng P7 tiene un precio inicial de 300.000 yuanes (aproximadamente 36.500 euros), mientras que en España se ofrece desde 53.079 euros, sin incluir posibles ayudas o descuentos. Se anticipa que la nueva generación tendrá un precio inicial comparable al del modelo actual. La presentación oficial está programada para el tercer trimestre de 2025, con el inicio de ventas previsto unas semanas después.
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