El Dacia Sandero, el coche más vendido entre particulares en España durante el año, ha logrado este hito por duodécima vez, a pesar de no contar con versiones híbridas ni eléctricas, ni tener carrocería SUV. La marca ha añadido recientemente un acabado tope de gama al catálogo y se espera un posible restyling intermedio, así como el lanzamiento de la nueva generación del Sandero en 2027, que incluirá una opción 100% eléctrica. Este modelo compartirá plataforma con el Grupo Renault, lo que podría permitir la inclusión de mecánicas híbridas de gasolina más eficientes en actualizaciones futuras.

Por otro lado, el Dacia Duster, un superventas de la marca, ya ofrece una variante híbrida, y se espera que también se incorpore un motor híbrido al Dacia Bigster. La similitud en arquitectura con el Renault Clio sugiere que el Sandero, ya sea en su versión actualizada o la nueva generación, se ofrecerá también como híbrido, además de su versión 100% eléctrica.

El jefe de Diseño de Dacia, David Durand, ha indicado que el Sandero no se convertirá en un SUV, manteniendo su diseño de hatchback serio y bien hecho, inspirado en modelos recientes como el Bigster y la nueva generación del Duster. Durand también mencionó que el Sandero 100% eléctrico conservará el diseño original, ya que considera que un vehículo eléctrico no requiere un diseño especial adicional.