El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, considera que el nuevo campeón del mundo, Lando Norris, posee la personalidad idónea para portar la corona del campeonato, aunque subraya que, para lograrlo, necesita «seguir sonriendo».
En declaraciones a Sky Sports tras la confirmación del título en Abu Dhabi, el máximo responsable de la F1 detalló los rasgos que, a su juicio, benefician al piloto británico: «Muy positivo, joven, enérgico, con una personalidad diferente a la de los demás. Así que creo que, si vas a hacer eso, necesitas mantener una cosa que siempre le he dicho: sigue sonriendo. Necesitas tener energía positiva».
«A veces son jóvenes, así que están haciendo un trabajo increíble. Son un modelo a seguir para mucha gente. Por eso necesitan recordar que son un talento único. Pero siempre le digo: no, no hay ningún secreto», añadió Domenicali.
La temporada 2025 de Norris fue compleja, con errores iniciales que permitieron a su compañero en McLaren, Oscar Piastri, tomar la delantera en la clasificación. A esto se sumó el empuje final de Max Verstappen (Red Bull), lo que sometió al británico a una presión bilateral. No obstante, supo resistir la tensión y se adjudicó el título al terminar tercero en Abu Dhabi, con dos puntos de ventaja sobre el neerlandés.
Norris reflexionó sobre su evolución mental en una entrevista con Sky Sports F1: «La primera parte de la temporada fue muy dura. El equipo me ha dado un coche increíble este año que me ha facilitado las cosas en algunos momentos».
«A veces tuve dificultades frente a Oscar, que ha hecho un trabajo increíble», reconoció. «Me alegro de haber tenido a Oscar estos últimos tres años. Aprendí mucho de él y me dejó en evidencia muchas veces. No sería el piloto que soy hoy sin eso, también gracias a Carlos Sainz y Daniel Ricciardo, pero Oscar me hizo profundizar más que nunca».
El parón veraniego fue clave para dotarse de herramientas mentales que le permitieran afrontar la lucha por el campeonato: «Después de Zandvoort fue duro. Pero tuve un buen descanso e hice todo lo necesario. No se trata solo de pilotar mejor: hay muchas cosas en segundo plano que tuve que trabajar a nivel personal para ser más resistente y sacar más de mí mismo, ya sea en milésimas por vuelta o en detalles que nadie conocerá. Todo eso forma parte de esos dos puntos [de ventaja]».
**REDACCIÓN FV MEDIOS**