Elon Musk, fundador de Tesla, presenta dos nuevos vehículos: Cybercab y Cybervan. Estos forman parte de su visión de ofrecer sistemas de transporte autónomos para pasajeros, que también podría ser utilizado por empresas como Bolt, Uber y Lyft. Sin embargo, expertos cuestionan el diseño de los vehículos.
Cybervan es un autobús eléctrico autónomo con capacidad para 20 pasajeros, pero no se sabe cuándo estará disponible debido a los desafíos de ingeniería y normativas de transporte. Se espera que el Cybercab, un robotaxi, esté operativo en 2026 con un precio estimado de 30,000 dólares, pero la viabilidad de un vehículo de dos plazas ha sido cuestionada.
Las acciones de Tesla cayeron un 10% después del evento de presentación, ya que los inversores esperaban detalles concretos y una presentación más lógica. Expertos señalan que un vehículo de dos plazas limitaría su utilidad para familias o grupos, en contraste con empresas que utilizan vehículos con capacidad para cuatro o cinco pasajeros.
A pesar de los desafíos y críticas al diseño, si Tesla tiene éxito en el negocio de los robotaxis, su valoración podría aumentar drásticamente. A diferencia de otras empresas de vehículos autónomos, el enfoque de Tesla ha generado dudas sobre la practicidad y la demanda de un vehículo de dos plazas en el mercado de transporte de pasajeros.
