El Grupo Volkswagen reafirma su dominio en el mercado alemán de vehículos eléctricos. Los datos de matriculaciones de noviembre de 2025 confirman la tendencia: siete de los diez modelos más vendidos pertenecen al conglomerado, que incluso ha llegado a ocupar nueve plazas del ‘top 10’ en meses anteriores.
En noviembre, Alemania registró 55.741 matriculaciones de vehículos 100% eléctricos, lo que representa un crecimiento del 58,5% respecto al mismo mes de 2024. Este repunte se produce pese a la finalización del ‘Bono Medioambiental’ en diciembre de 2023, según datos de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA). A modo de comparación, España matriculó 9.316 coches ‘cero emisiones’ en el mismo periodo.
El podio lo encabeza el Volkswagen ID.7, con 3.340 unidades, seguido de su hermano compacto, el ID.3 (3.161), y el Škoda Elroq (3.140). La cuarta y séptima posición las ocupan el Škoda Enyaq (2.313) y el Audi A6 e-tron (1.804), respectivamente. El ‘top 10’ lo completan el Volkswagen ID.4 (1.662) y el CUPRA Tavascan (1.592).
Los únicos modelos que rompen la hegemonía del grupo son el Mercedes CLA (quinto, con 1.985 unidades), el BMW iX1 (sexto, con 1.940) y el MINI Cooper (octavo, con 1.668).
El panorama contrasta con el mercado español, donde el Tesla Model 3 lidera el acumulado de 2025 con 8.985 matriculaciones. La única coincidencia en el ‘top 10’ de ambos países es el Škoda Elroq (tercero en Alemania, décimo en España) y el MINI Cooper (octavo en Alemania, quinto en España).
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
