**CATL de China podría adquirir a su principal rival europeo, Northvolt, en medio de graves problemas económicos**
China ha marcado su dominio en la fabricación de coches eléctricos también en el mercado de baterías, con CATL y BYD liderando la producción mundial. CATL destaca con un 36% de la participación en la fabricación de baterías para coches eléctricos a nivel global.
La empresa CATL, fundada en 2011, ha mostrado un notable crecimiento al expandirse hacia otros mercados. Actualmente, planea establecer una fábrica en Estados Unidos y ya cuenta con plantas en Europa. Además, busca posicionarse como un referente en el reciclaje de baterías, habiendo firmado acuerdos con marcas como Volvo.
Northvolt, principal competidor europeo de CATL, fundado en 2015, ha enfrentado dificultades financieras significativas, incluyendo despidos masivos y la reciente declaración de quiebra como medida de protección contra sus acreedores.
Recientemente, el diario sueco Dagens Nyheter informó que Northvolt está en conversaciones con varios fabricantes chinos de baterías, incluyendo a CATL, para una posible asociación. El CEO de Northvolt, Peter Carlsson, expresó desde noviembre la posibilidad de establecer vínculos con empresas asiáticas como una solución a los problemas financieros de la compañía.
CATL, viendo el potencial de crecimiento del mercado de coches eléctricos en Europa, considera que una asociación o adquisición de Northvolt sería altamente beneficiosa. Sin embargo, Northvolt aún no ha comentado al respecto, según informes de Bloomberg.
La posible adquisición de Northvolt por parte de CATL podría significar un cambio significativo en la dinámica del mercado de baterías para coches eléctricos. La industria automotriz europea y mundial estará atenta a cualquier desarrollo en esta historia de gran relevancia para el sector.
