Título: El mayor fabricante de motores de bicicletas eléctricas lanza el modelo más potente que jamás haya fabricado
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El fabricante de motores de bicicletas eléctricas más destacado del mercado, Bosch, ha desvelado su último avance tecnológico: el motor Performance Line CX-R. Este nuevo modelo ha sido desarrollado como respuesta a la creciente competencia en el sector, ya que existen unidades motrices que superan al anterior Performance Line CX en términos de potencia.
El CX-R presenta una estética similar a la del modelo anterior, el Performance Line CX Race, y está fabricado con una carcasa de magnesio que reduce su peso a tan solo 2,7 kg. Aunque está diseñado con un enfoque competitivo, estará disponible para el público en general. Este desarrollo ha contado con la colaboración de corredores, entre ellos Edgar Carballo, embajador de la marca alemana.
En el competitivo panorama del sector, marcas como Specialized y DJI han emergido como líderes en potencia. Por ejemplo, la compañía china Bafang ofrece unidades que alcanzan hasta 130 Nm con su modelo M560. Asimismo, Brose y Sram presentan motores que ofrecen 90 Nm. En este contexto, el nuevo Performance Line CX-R (código BDU386Y) se distingue por su potencia máxima de 100 Nm y 750 W, superando el aporte máximo a la pedalada del modelo anterior, que se situaba entre el 340% y el 400%. Este nuevo motor amplía su funcionalidad con cuatro modos de asistencia, incluyendo dos modalidades innovadoras.
El modo Race garantiza un rendimiento óptimo, incorporando un Extended Boost que potencia el motor para superar los obstáculos más retadores. Además, se presenta un nuevo modo eMtb+, el cual opera de manera automática y combina todos los modos disponibles, incluido el modo Race.
Para garantizar una asistencia precisa, los sensores del motor han sido perfeccionados, permitiendo medir hasta 1.000 veces por segundo cada pedalada y la potencia generada por el ciclista. La carcasa de magnesio, con un acabado grisáceo, se posiciona en 2,7 kg, habiendo reducido su peso en 100 gramos respecto al Performance Line CX. En su interior, un eje/biela de titanio aumenta la resistencia al desgaste, mientras que los rodamientos de bolas cerámicos aseguran un funcionamiento más fluido.
En el marco de este lanzamiento, Bosch también ha presentado el display Kiox 400C, que puede ser instalado tanto en el manillar como en el tubo superior, ofreciendo mayor protección contra golpes. Este display a color de 2 pulgadas permite al ciclista acceder a información crucial durante la conducción, como velocidad, distancia recorrida, potencia generada, así como datos de altitud y gradientes de ascenso o descenso.
Además, al iniciar la navegación a través de la aplicación eBike Flow, el display se ajusta automáticamente para mostrar la ruta. El dispositivo cuenta con una botonera para navegar entre las distintas pantallas y un nuevo pulsador Mini Remote, que se coloca junto al manillar, permitiendo al ciclista cambiar de modo sin soltar el manillar. También incluye una conexión USB-C para cargar dispositivos como smartphones o luces, utilizando la batería del motor.
Con estas innovaciones, Bosch reafirma su compromiso con la tecnología en un sector que continúa evolucionando constantemente.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
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