La falta de infraestructura de carga para coches eléctricos en la Unión Europea obstaculiza la adopción de vehículos ‘cero emisiones’ por parte de los consumidores, según marcas automotrices líderes en el mercado. Empresas como IONITY, respaldadas por gigantes como Mercedes, Ford, BMW, y Grupo Volkswagen, han desplegado una extensa red de más de 4.600 puntos de recarga rápida en Europa.

El recién nombrado CEO de IONITY, Jeroen van Tilburg, señaló en una entrevista con Die Welt que, a pesar de las fluctuaciones del mercado, mantienen un optimismo sobre el futuro del sector de vehículos eléctricos en Europa. En cuanto a la competencia de marcas como Porsche y Audi que también incursionan en la infraestructura de carga, Tilburg opina que se trata más de un complemento que de una competencia directa, abriendo nuevas oportunidades para los propietarios de vehículos eléctricos.

Actualmente, hay más de 400 operadores de recarga en Europa, una situación que Tilburg considera insostenible y espera que se reduzca mediante alianzas entre compañías para mejorar la experiencia del cliente. La necesidad de descargar múltiples aplicaciones para acceder a diferentes servicios de recarga también es un problema identificado, siendo destacada la importancia de trabajar en conjunto para simplificar y mejorar la accesibilidad de los puntos de carga para los usuarios.