Aston Martin le habría dado grandes noticias a Fernando Alonso de cara a la temporada 2025 de la Fórmula 1.
Tom McCullough, jefe de rendimiento del equipo, habló en RacingNews365 sobre la etapa en la que se encuentra actualmente el monoplaza para la próxima campaña: «Estamos en la fase de entrega en el túnel de viento y CFD.
«En esta etapa del año, estás haciendo las grandes cosas arquitectónicas que podrían ser diferentes para el coche del próximo año. Así que ahí es donde el enfoque del desarrollo del túnel de viento es pesado.
«Pero tomas muchas decisiones sobre todo el diseño del coche, la dinámica del vehículo, el lado de la suspensión de las cosas. Todavía puedes hacer mucho por el coche del año que viene.
«Hay que entender las limitaciones del coche de este año, tratar de abordar la tantas como sea posible, ya sea mecánica, aerodinámica, cualquier otra cosa. Esta es la verdadera fase clave.
«Todavía van a ser coches bastante diferentes, el año que viene. Van a ser evoluciones de [los coches actuales], pero toda la gente está tratando de dar grandes pasos», comentó.
Aston Martin ha anunciado oficialmente al nuevo coequipero de Fernando Alonso, luego de muchos meses de rumores sobre el movimiento.
El equipo de Lawrence Stroll comunicó en conferencia de prensa el fichaje de Adrian Newey, ex jefe de diseño de Red Bull Racing, tras varias semanas de especulaciones con el fichaje.
El anuncio llegó mediante un evento en el campus de Aston en Silverstone, donde se le introdujo al británico luego de que pudiera ser liberado de Red Bull. Lawrence informó que Newey se unirá primero como accionista, y luego como miembro del equipo para el jefe técnico de la escudería.
Se espera que el directivo pueda comenzar a trabajar a partir del año 2025 y que su trabajo tenga efecto en el monoplaza del bicampeón del mundo español para la campaña 2026.
Aston tendrá así un nuevo aliado para el cambio de regulaciones de la Fórmula 1, donde espera que Alonso tenga su última oportunidad para ser nuevamente campeón del mundo.
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