Título: Es posible que Toyota no venda 1,5 millones de coches eléctricos en 2026, pero se quedará cerca
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La movilidad eléctrica ha suscitado un amplio debate en el sector automotriz. A pesar de su historia como pionero en electrificación, Toyota adopta una postura cautelosa ante esta tendencia. A diferencia de otros competidores, la reconocida marca japonesa, famosa por lanzar los primeros vehículos híbridos y el primer coche eléctrico de producción masiva, no ha abrazado la movilidad eléctrica con la misma intensidad que sus rivales. Las proyecciones sobre la venta de vehículos eléctricos para 2026 han sido objeto de constantes revisiones. Aunque no se espera que se alcancen las cifras inicialmente previstas, hay razones para mantener un enfoque optimista.
En el pasado reciente, Toyota ha enfrentado críticas por su aparente falta de compromiso con la movilidad eléctrica. Hasta hace poco, el único modelo completamente eléctrico en su gama era el bZ4X, un SUV que, a pesar de sus características competitivas, no logró la acogida esperada, ni siquiera en su país de origen. Sin embargo, este modelo ha comenzado a ganar reconocimiento y ha sido incluido en las listas de los mejores coches eléctricos del momento.
Con el objetivo de fortalecer su presencia en el mercado europeo, Toyota ha presentado recientemente tres nuevos modelos eléctricos. Entre ellos se encuentran el bZ4X en su versión para 2025, así como el C-HR+ y el Urban Cruiser, dirigidos a los segmentos C y B, respectivamente. Se espera que estos nuevos modelos impulsen las ventas en los próximos años, especialmente a partir del año próximo, aunque Toyota no ha confirmado la disponibilidad del C-HR+ en España. La compañía tiene como meta contar con 15 modelos eléctricos en el mercado para 2027.
A pesar de estos avances, la adopción de coches eléctricos avanza a un ritmo más lento de lo anticipado. La cuota de mercado está en crecimiento, pero no al ritmo esperado por expertos y autoridades. Actualmente, Toyota estima que no alcanzará su meta de vender 1,5 millones de coches eléctricos a nivel global para finales del próximo año y está considerando ajustar sus expectativas a alrededor de un millón de unidades, lo que representa una reducción considerable. Un informe de un conocido medio japonés ha revelado que los proveedores ya han sido informados sobre esta disminución en la producción.
Toyota busca consolidarse en el mercado eléctrico, al igual que otras marcas, pero lo hace con precaución. La compañía ha tenido un notable éxito con sus vehículos híbridos, cuyos niveles de venta han alcanzado cifras récord. Sin embargo, esta situación presenta desafíos, ya que la demanda supera la capacidad de producción, lo que ha dado lugar a tiempos de espera que, en algunos casos, alcanzan hasta ocho meses o un año en Japón. A pesar de estos retos, Toyota es consciente de que la popularidad de los híbridos es temporal y que, de cara al futuro, necesitará garantizar una sólida oferta de vehículos eléctricos.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
