MG, la marca china de vehículos eléctricos más vendida en España y Europa, se prepara para lanzar su primer vehículo eléctrico propulsado por una batería de estado semisólido en 2025. Esta tecnología promete mejoras significativas en alcance y velocidad de carga en comparación con las baterías de iones de litio actuales.
La empresa, anteriormente una marca británica y ahora propiedad de la empresa estatal china SAIC Motor, tiene como objetivo destacar en el mercado de vehículos eléctricos al incorporar estas innovadoras baterías. Aunque el director general de MG, Zhou Xing, ha confirmado la adopción de la tecnología de estado semisólido, no ha revelado detalles específicos sobre el modelo en el que se implementará.
Las baterías de estado sólido han sido el foco de atención en la industria automotriz debido a sus mejoras en densidad de energía, autonomía y velocidades de carga. Sin embargo, la producción a gran escala ha sido limitada por desafíos de rendimiento, costos y complejidad de fabricación. MG ha optado por utilizar una combinación de electrolitos sólidos y líquidos en sus baterías para optimizar costos y producción.
Otras empresas, como Factorial Energy en colaboración con Mercedes-Benz, también están avanzando en el desarrollo de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos. Mercedes tiene previsto probar vehículos eléctricos equipados con esta tecnología en carretera en los próximos meses, con planes de producir baterías de estado sólido a gran escala para el año 2030.
La introducción de baterías de estado semisólido en los vehículos eléctricos de MG y otras marcas refleja la creciente competencia por adoptar tecnologías más avanzadas y eficientes en el mercado automotriz.
