Honda lanzará pronto en España el scooter eléctrico CUV e, una moto cero emisiones que se enmarca en la categoría L3e, equivalente a una de combustión de 125 centímetros cúbicos. Este scooter se sitúa por encima del Honda EM1 e en la gama de motos eléctricas de la marca japonesa, compartiendo la tecnología de baterías intercambiables Honda Mobile Power Pack e. El CUV e ofrece una potencia de 6 kW (unos 8 CV) y puede alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h, siendo ideal para la movilidad urbana.
Equipado con una pantalla TFT de 5 pulgadas, ampliable a 7 pulgadas opcionalmente, y con tres modos de conducción, el Honda CUV e también cuenta con la función de marcha atrás para facilitar las maniobras en la ciudad. Con un sistema de frenos CBS y ruedas de 12 pulgadas, se busca garantizar la seguridad del conductor.
El scooter viene con dos baterías de litio de 1,3 kWh cada una, permitiendo una autonomía de más de 70 kilómetros con ambas baterías completamente cargadas. Los paquetes de baterías son extraíbles y se pueden recargar en una toma doméstica en aproximadamente tres horas hasta el 75% de su capacidad, completando la carga al 100% en seis horas.
Aunque el precio del Honda CUV e aún no se ha revelado, se espera que esté por encima de los 5.500 euros del Honda EM1 e. Además, existe la posibilidad de obtener ayudas estatales a la compra, siempre y cuando el Gobierno de España decida incluir a las motos de categoría L3e en los incentivos que se implementarán a partir de 2025.
