La industria de la moto eléctrica tiene que ir buscando formas de ponerse al día en todos los sentidos, de cara a ir alcanzando el nivel conseguido (y que sigue evolucionando) por el sector del automóvil. Una de las últimas propuestas que hemos conocido es una tecnología en materia de aerodinámica para mejorar la eficiencia, que se ha probado en colaboración con Zero Motorcycles.
La tecnología que incorpora la montura deportiva Zero SR/S llega de la mano de White Motorcycle Concepts (WMC), una empresa británica especializada en récords mundiales con vehículos eléctricos.
Lo que ha hecho el equipo de WMC es preparar su sistema de conducto aerodinámico bifurcado SRS Intelligent Aero Prototype, que tienen patentado, para integrarlo en la moto de Zero, por lo que estamos hablando de un prototipo único en toda regla.
Esta solución ha demostrado ser capaz de reducir la resistencia aerodinámica en un 10%, y eso juega a favor de la eficiencia y la autonomía de la moto, pero también de la experiencia de conducción, la aceleración y la velocidad punta.
Además de ganar esta tecnología, en la Zero SR/S que se ha preparado también hay modificaciones en cuanto al carenado de la montura, asegurando la dirección del aire hacia el citado sistema de WMC.
Hay que tener en cuenta que estamos hablando de una moto que de serie rinde 111 CV de potencia, que puede alcanzar los 200 kilómetros/hora y que con un paquete de baterías de 17,3 kWh puede recorrer hasta 275 kilómetros en ciudad, mientras que la autonomía en ciclo mixto que anuncia es de 187 kilómetros.
Con la puesta a punto de este prototipo, se mejorarán las mencionadas cifras, aunque todavía queda conocer la viabilidad que tendría algo así en la producción en serie, si bien para competición no hay duda de que podría funcionar.
Especialmente ahora que tiene más control del sector, pues han caído en bancarrota duros rivales como Energica, ligado al Mundial de Motociclismo, mientras que Zero sigue creciendo, tiene a los inversores de su lado, y mantienen una amplia gama de motos eléctricas, a la que se han incorporado dos nuevos modelos, que marcan el acceso al catálogo por precio y prestaciones.
El prototipo de la Zero SR/S con el sistema de WMC se podrá ver en el Motorcycle Live 2024 de Birmingham entre los días 16 y 24 de noviembre.
Redactor de Híbridos y Eléctricos, cubriendo toda la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Licenciado en Comunicación Audiovisual y Ciencias de la Información por la Universidad de Málaga. Cursó el máster Comunicación y Periodismo Deportivo en la Universidad Europea. Además, ha trabajado en medios de comunicación del motor como Autopista, Motor1 y SoyMotor.
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