El Saint-Malo, nuevo ferry híbrido de Brittany Ferries, se prepara para su debut en el Canal de la Mancha en 2025
El Saint-Malo, el flamante buque híbrido de Brittany Ferries, ha iniciado su fase de pruebas en el lejano oriente antes de emprender su travesía hacia Europa. Se espera que este innovador barco de bajas emisiones comience a operar a principios de 2025, conectando Inglaterra y Francia en la ruta Portsmouth-St Malo a través del Canal de la Mancha.
Equipado con un propulsor híbrido que combina gas natural licuado (GNL) y energía eléctrica, el Saint-Malo se posiciona como una de las embarcaciones comerciales más limpias que cruzarán el Canal de la Mancha. Su motor de combustión alimentado por gas reduce significativamente las emisiones de CO2, óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas, mientras que su batería de 12 MWh permite operar en modo totalmente eléctrico en el puerto, eliminando por completo las emisiones durante el atraque.
Con 195 metros de eslora y capacidad para 1,290 pasajeros, el Saint-Malo ofrece 387 camarotes, incluyendo opciones de lujo, camarotes para seis personas y áreas pet-friendly. Además, el buque cuenta con comodidades modernas como video bajo demanda en todo el barco y un amplio garaje para vehículos.
El diseño interior del ferry refleja la identidad local en colaboración con la Región de Bretaña, con una tripulación mayoritariamente francesa y dos restaurantes a bordo que sirven productos locales. El puerto internacional de Portsmouth también se está adaptando para recibir a embarcaciones híbridas como el Saint-Malo a través del Proyecto Sea Change, que incluye la instalación de puntos de recarga para estos barcos.
El Saint-Malo se suma a la estrategia de renovación de flota de Brittany Ferries, que incluye otro barco gemelo, el Guillaume de Normandie, con las mismas características. Esta nueva generación de ferries promete reducir de manera significativa la huella ambiental del transporte marítimo en el Canal de la Mancha, marcando un hito en la sostenibilidad de la industria naviera.
