El nuevo buque híbrido Saint-Malo de Brittany Ferries navega por los mares en pruebas en el Lejano Oriente y se prepara para iniciar su travesía hacia Europa a principios de 2025. Este innovador ferry cruzará el Canal de la Mancha en la ruta Portsmouth-St Malo, conectando Inglaterra y Francia con bajas emisiones.
Equipado con un propulsor híbrido que combina gas natural licuado (GNL) y energía eléctrica, el Saint-Malo se destaca por su motor de combustión alimentado por gas para la navegación en el mar y una batería de 12 MWh para maniobras en modo eléctrico en puerto, reduciendo significativamente las emisiones.
Con 195 metros de eslora y capacidad para 1.290 pasajeros, el Saint-Malo ofrece comodidades mejoradas en comparación con su predecesor, el Bretagne. Además, destaca por su enfoque en la identidad local con colaboraciones con la Región de Bretaña, tripulación francesa y productos locales en sus dos restaurantes a bordo.
El puerto internacional de Portsmouth se está adaptando con el Proyecto Sea Change para instalar puntos de recarga y facilitar la operación de buques como el Saint-Malo. Este ferry, junto con su gemelo Guillaume de Normandie, promete reducir la huella ambiental del transporte marítimo en el Canal de la Mancha.
