Este icono resucitado es un SUV eléctrico barato con más de 400 km de autonomía

El Renault 4 ha seguido los pasos del Renault 5, pero con una pequeña variación: se ha reconvertido en un SUV pequeño, uno de los segmentos más al alza que hay en el mercado actualmente. Esto, sumado a su mecánica de cero emisiones y a su precio, hace que se encuentre entre los coches eléctricos más baratos que se pueden comprar en 2025.
Es más grande que su hermano, con una longitud de 4.144 mm, y también es más espacioso en su interior, tanto en las plazas como el maletero, de 375 litros y que puede llegar a superar los 1.100, pero comparten tanto rasgos de diseño, como tecnología en el habitáculo y sistemas de propulsión.
Desarrollado en la misma plataforma AmpR Small que el Renault 5, dado que es un modelo de un tamaño superior, Renault ha optado por prescindir de su mecánica de acceso, que solo tiene una potencia de 95 CV, para montar únicamente sus motorizaciones intermedia y superior.
La versión de acceso se llama ‘de autonomía urbana’, utiliza un motor de 90 kW (120 CV) de potencia y 225 Nm de par máximo, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Utiliza una batería de 40 kWh de capacidad, homologa un consumo de 14,7 kWh/100 km y una autonomía de 308 km por carga. Puede recargar en corriente alterna a 11 kW, necesitando 3,5 horas para pasar del 0 % al 100 % y en corriente continua a 80 kW, con lo que en 30 minutos pasa del 10 al 80 %.
La superior es la ‘de autonomía confort’, en la que el motor entrega una potencia de 110 kW (150 CV) y un par máximo de 245 Nm, por lo que sus prestaciones son mejores: acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y mantiene la misma punta de 150 km/h. La batería también es mayor, con una capacidad de 52 kWh, por lo que pese al consumo más alto (15,1 kWh/100 km), la autonomía homologada también es mayor: 408 km. Aguanta las mismas potencias de recarga, sin cambios en la CC, pero necesitando 4 horas y 30 minutos en carga lenta para cargarse al completo.
El modelo es compatible con las ayudas del Plan Moves, así que achatarrando un coche antiguo (de más de 7 años) se puede acceder a un descuento de 7.000 euros con el que los precios pasan a ser los siguientes:
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