Este icono resurgido en forma de SUV eléctrico tiene hasta 602 km de autonomía

El Ford Explorer es un modelo de larga trayectoria dentro de la marca estadounidense, pero el modelo actual nada tiene que ver con sus predecesores. Es un SUV eléctrico que la firma ha desarrollado en colaboración con Volkswagen, por lo que su apartado técnico es el mismo que el que tiene el Volkswagen ID.4.
Tiene una imagen robusta, un frontal con mucha presencia, llantas aerodinámicas y unas proporciones que tienen como objetivo dar lugar a un interior espacioso. En él pueden viajar cinco adultos cómodamente (mide 4.468 mm de largo) y su maletero tiene una capacidad de 470 litros.
El Explorer se ofrece con tres motorizaciones distintas. La primera recibe el nombre de Rango Estándar RWD 52 kWh. Como éste indica, es una versión de tracción trasera, con un único motor que desarrolla 125 kW (170 CV) y 310 Nm de par máximo, con lo que acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Su batería tiene una capacidad de 52 kWh, homologa un consumo de 15,5 kWh/100 km y tiene una autonomía de 384 km. Puede cargar en corriente continua a 145 kW, con lo que necesita 25 minutos para pasar del 10 % al 80 %.
La segunda es la Rango Extendido RWD 77 kWh. También es de tracción trasera y tiene un solo motor, pero éste entrega 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par máximo, así que acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y logra una velocidad punta de 180 km/h. Su batería tiene una capacidad de 77 kWh, homologa un consumo de 13,9 kWh/100 km y su autonomía declarada es de 602 km. Puede cargar en corriente continua a 185 kW, así que en 28 minutos pasa del 10 % al 80 %.
El tope de gama es la Rango Extendido AWD 79 kWh. Es la única que utiliza dos motores y tiene tracción a las cuatro ruedas, logrando una potencia de 250 kW (340 CV) y 545 Nm de par máximo, para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanzar la misma velocidad máxima de 180 km/h. Su batería tiene una capacidad de 79 kWh, el consumo homologado es de 15,7 kWh/100 km y la autonomía llega a los 566 km. Puede cargar en corriente continua a 185 kW, por lo que necesita 26 minutos para pasar del 10 % al 80 %.
Toda la gama del Ford Explorer es compatible con los descuentos del Plan Moves, así que con la ayuda máxima de 7.000 euros que se obtiene al entregar un coche con más de 7 años de antigüedad, el SUV está disponible desde 31.600 euros.
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