El Dodge Charger llegará a Europa con versión eléctrica
El Dodge Charger, conocido muscle car de la marca, se expandirá fuera de Norteamérica con una versión eléctrica que llegará a los mercados europeos, en una movida estratégica tras la salida de Carlos Tavares como CEO de Stellantis.
Esta primicia se convierte en realidad gracias a la electrificación del emblemático automóvil, convirtiéndose en el primer muscle car en ofrecer versiones completamente eléctricas. A pesar de que también se presentó en dos variantes de gasolina, el nuevo Dodge Charger eléctrico prescinde del motor Hemi V8, característico de la marca Dodge y que Stellantis ha decidido retirar gradualmente de sus vehículos.
El modelo eléctrico estará basado en la plataforma STLA Large del grupo, funcionando con 400 voltios y contará con dos versiones de 496 y 680 CV respectivamente. Estos modelos se denominarán Dodge Charger Daytona R/T y Dodge Charger Daytona Scat Pack, y se espera que estén disponibles a través de importadores en Europa para finales del año 2025, tras su lanzamiento en Oriente Medio.
El Charger Electric estará equipado con tecnología de punta, incluyendo un diferencial mecánico tipo Torsen para el eje trasero y un sistema de baterías de 100,5 kWh que promete una autonomía de alrededor de 510 kilómetros por cada recarga en la versión de 496 CV, y 420 kilómetros en la opción más potente.
Para recargar la batería a su capacidad máxima, se requerirá menos de media hora usando una toma de corriente continua con una potencia máxima de 350 kW. Aunque los precios para el mercado europeo aún no han sido confirmados, se estima que el modelo de entrada tendrá un valor cercano a los 60.000 dólares en Estados Unidos.
Con la introducción del Dodge Charger eléctrico en Europa, la marca busca adaptarse a las tendencias de electrificación en el sector automotriz, ofreciendo una opción respetuosa con el medio ambiente sin sacrificar la potencia y el rendimiento característicos de la marca.
