Alemania, sede de circuitos históricos como Nürburgring y Hockenheim, no ha albergado un Gran Premio de Fórmula 1 desde 2020, con la excepción del GP del Eifel, celebrado ese mismo año como medida excepcional por la pandemia de COVID-19.
Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, confirmó el interés de la categoría en regresar al país, pero bajo requisitos específicos. “Estamos abiertos y preparados para cualquier tipo de discusión. Veo algunas señales de optimismo y espero que esto evolucione en los próximos meses. Estamos interesados en volver a Alemania, pero con el organizador correcto y la oferta correcta”, declaró a *Motorsport Magazin*.
El principal obstáculo es económico. Nürburgring descartó su participación por limitaciones presupuestarias, mientras que Hockenheim, tras modernizar sus instalaciones, emerge como la opción más viable. Domenicali subrayó que la Fórmula 1 no depende de Alemania para completar su calendario. “Lo bueno es que no estamos desesperados, porque tenemos muchas solicitudes por todo el mundo. Si el mercado alemán no ve el regreso a la Fórmula 1 como una prioridad, tenemos que aceptarlo y mirar hacia delante”.
Otros factores incluyen la incertidumbre en circuitos europeos como Spa-Francorchamps, Imola y Barcelona —este último ante la llegada de Madrid en 2026—, la ausencia de pilotos alemanes destacados —con Nico Hülkenberg como único referente— y la necesidad de un acuerdo televisivo con RTL. “No veo nada en línea a corto plazo en el mercado alemán, pero sin duda tenemos que encontrar el paquete adecuado con RTL para ser atractivos”, añadió Domenicali.
La Fórmula 1 prioriza mercados con compromiso económico y proyección, sin considerar la tradición como único criterio para su inclusión en el calendario.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
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Fórmula 1 condiciona su regreso a Alemania a acuerdos económicos y organizativos
