Título: Hyundai hace oficial la autonomía del nuevo IONIQ 6, ahora sí convertido en un gran rival del Model 3
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El Tesla Model 3 ha sido reconocido como la referencia en el segmento de las berlinas eléctricas de tamaño medio, así como en el mercado de vehículos eléctricos en general. La compañía estadounidense ha mantenido su liderazgo en esta categoría, gracias a su destacada autonomía y a un precio competitivo. A lo largo de los años, han surgido varios competidores interesantes, pero ninguno ha logrado desbancar al Model 3 del primer puesto. En este contexto, Corea del Sur presenta un fuerte contendiente: el Hyundai IONIQ 6, una berlina que muestra una evolución significativa en diseño, tecnología y autonomía, cuyas cifras oficiales han sido anunciadas recientemente.
El Hyundai IONIQ 6 fue presentado al público en 2020, tras anticipar su llegada con uno de los concept cars más impresionantes de los últimos años, el Prophecy. A pesar de los retrasos en su desarrollo, el IONIQ 6 hizo su debut internacional en el verano de 2022, aunque su disponibilidad en concesionarios no se concretó hasta la primavera de 2023. Ahora, apenas dos años después, los surcoreanos han introducido un restyling que mejora notablemente la autonomía del vehículo, junto a una versión más radical de su modelo, desarrollada por la división deportiva N.
Uno de los cambios más evidentes en el diseño del IONIQ 6 es su afilada carrocería, que no pasa desapercibida. Mantiene la línea sedán, lo que beneficia tanto la habitabilidad de las plazas traseras como el volumen de carga, que asciende a 401 litros en un vehículo que mide casi 4,9 metros de largo. Además, en la parte delantera se conserva un segundo compartimento de carga con una capacidad de 15 litros. Al abrir las puertas, también se aprecian cambios más sutiles, como la disposición interior, que sigue el formato de doble panel y cuenta con los populares espejos retrovisores digitales, disponibles como opción.
Aunque muchos de estos detalles ya eran conocidos, la gran novedad es el alcance homologado del nuevo Hyundai IONIQ 6. Bajo su carrocería, anclada a la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai, se integra una nueva batería de 84 kWh de capacidad, en comparación con los 77 kWh de las versiones anteriores. Esta batería también se ha incorporado en la renovación de otros modelos relevantes, como el Hyundai IONIQ 5. Gracias a este aumento de capacidad, el IONIQ 6 se convierte en la berlina eléctrica con mayor autonomía en Corea del Sur.
Según datos del Ministerio de Medio Ambiente, el nuevo IONIQ 6 alcanza hasta 568 kilómetros de autonomía según el patrón de homologación EPA, superando así a su principal competidor, el Tesla Model 3, que tiene un límite de 549 kilómetros en su versión de tracción total. Aunque aún no se conocen las cifras específicas para Europa (ciclo WLTP), se estima que la autonomía mejorará significativamente en comparación con los datos actuales. En este momento, el IONIQ 6 de mayor alcance, que cuenta con un solo motor y batería de 77 kWh, registra 614 kilómetros de autonomía, y con la nueva batería y las mejoras implementadas, se espera que esta cifra supere fácilmente los 650 kilómetros.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
