Japón inyectará 2.160 millones de euros en Toyota, Nissan y otras empresas para impulsar la fabricación de baterías – Avance tecnológico y expansión industrial en el horizonte

El Gobierno de Japón ha anunciado una inversión de 2.400 millones de dólares (equivalentes a más de 2.160 millones de euros) en forma de subvenciones para apoyar proyectos de desarrollo de baterías para coches eléctricos de fabricantes de automóviles nacionales.
El Gobierno japonés brindará apoyo financiero para hasta 12 proyectos relacionados con baterías de almacenamiento y la producción de componentes, materiales y equipos, según anunció este viernes el ministro de Economía, Comercio e Industria, Ken Saito.
La medida contribuirá a aumentar la capacidad de producción anual de baterías de almacenamiento en Japón en aproximadamente un 50%, alcanzando los 120 GWh, frente a los 80 GWh actuales, según publica Europa Press.
El respaldo del gobierno abarca no solo el apoyo a las inversiones de gigantes como Toyota o Nissan, sino también a proyectos conjuntos con otras empresas japonesas, como Panasonic, Subaru y Mazda.
Toyota ha anunciado que ha recibido la aprobación de las autoridades para su plan de producción de baterías de estado sólido de próxima generación para vehículos eléctricos. Este proyecto está previsto para comenzar en 2026, con una capacidad de fabricación de hasta 9 GWh al año.
Con esta iniciativa, la compañía espera reforzar su infraestructura de producción de baterías para vehículos eléctricos, mejorar la competitividad de sus celdas mediante su comercialización para futuros modelos, y alcanzar la neutralidad de carbono en todas sus operaciones.
El plan contempla la construcción de plantas de baterías en las prefecturas de Hyogo y Fukuoka, con una inversión de 245.000 millones de dólares (aproximadamente 1.543 millones de euros).
Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.
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