El Lexus LBX híbrido es el modelo más accesible de la marca japonesa, con dimensiones de SUV del segmento B, lo que lo convierte en uno de los híbridos premium más atractivos del mercado, especialmente para traslados urbanos.
¿Qué ofrece este Lexus frente a la competencia? En primer lugar, una distinción única en su segmento y una estética cuidada. Destacan su bajo consumo, alta fiabilidad y generosa practicidad.
Mide 4.190 x 1.825 x 1.560 mm e incluye características como reconocimiento de señales, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento, una pantalla de instrumentación de 12,3 pulgadas, y un sistema multimedia de 9,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
El modelo más accesible parte en España desde 33.900 euros, sin ayudas o descuentos, y cuenta con un equipamiento estándar generoso que incluye asientos calefactables y sensores de aparcamiento. Las versiones más refinadas, Elegant y Relax, comienzan en 37.800 y 43.200 euros, respectivamente, con interiores de cuero y detalles elegantes. Por otro lado, las variantes Emotion y Cool, enfocadas en el dinamismo, tienen precios de partida de 38.700 y 43.200 euros, permitiendo a los clientes elegir según sus preferencias.
Actualmente, el Lexus LBX solo ofrece una motorización, que combina un motor de combustión de 1.5 litros (91 CV y 120 Nm) con un sistema eléctrico que aporta 94 CV y 185 Nm, alimentado por una batería de 1 kWh. Prioriza el uso eléctrico para un ahorro de combustible, logrando un consumo medio de 4,5 litros a los 100 km en ciclo WLTP, cifra que puede ser aún menor en entornos urbanos.
Con un tamaño compacto, el Lexus LBX se destaca como un «Lexus en miniatura», con medidas que lo hacen ágil en la ciudad: 4.190 mm de longitud, 1.825 mm de ancho y 1.560 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.580 mm.
El interior del LBX es otro de sus grandes puntos a favor, con acabados de alta calidad que no escatiman en detalles, incluso siendo un modelo de acceso. Los paneles están revestidos de cuero y materiales acolchados.
Dispone de dos pantallas en el salpicadero: una de instrumentación de 12,3 pulgadas y otra de infoentretenimiento de 9,8 pulgadas, vertical y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. En la fila delantera, los ocupantes disfrutarán de múltiples espacios de almacenamiento y asientos cómodos y calefactados. Los pasajeros traseros tendrán un espacio adecuado para piernas y cabeza, aunque la anchura es limitada para tres personas, y se echa en falta un reposabrazos central.
A pesar de su tamaño, el maletero ofrece 332 litros de capacidad, con un diseño cuadrado que facilita la carga. Además, los asientos traseros se pueden abatir en una proporción 40:60 para aumentar el espacio, aunque hay un escalón que puede dificultar ciertos transportes.
En resumen, el Lexus LBX es uno de los modelos más recomendables de la marca. Es cómodo, práctico, ágil y muy eficiente en consumo, respaldado por la fiabilidad de su mecánica ‘made in Toyota’.
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