Mientras la Fórmula 1 dio la bienvenida a seis novatos en 2025, el número de recién llegados para 2026 se reduce a solo uno: Arvid Lindblad. El piloto británico de 18 años, con raíces suecas, ocupará el asiento liberado en Racing Bulls tras el movimiento de pilotos en Red Bull que llevó a Isack Hadjar a sustituir a Yuki Tsunoda.
Lindblad debutará en la máxima categoría tras completar una sola temporada en la Fórmula 2. Aunque reconoce haber aprendido mucho durante ese año, expresa sus dudas sobre cuánto de ese conocimiento será transferible a la F1.
«La F2 es muy única. Sí, es el último peldaño del escalafón hacia la Fórmula 1, pero es muy diferente. De muchas cosas que tuve que aprender este año en F2, no sé si se traducirán a la F1», afirmó el joven piloto en una entrevista con Autocar.
El piloto, que pasó de los karts a los monoplazas hace solo cuatro años, reconoce que le resulta difícil identificar en qué área específica ha progresado más. No obstante, destaca que la experiencia le ha permitido conocerse mejor a sí mismo, tanto como piloto como persona, y ha mejorado en la gestión de diversos aspectos durante la conducción.
Estas lecciones podrían ser valiosas para su debut en 2026, un año clave en el que la F1 implementará un nuevo reglamento técnico. Sobre esta coincidencia, Lindblad mantiene una perspectiva pragmática: «No diría que es una ventaja, pero creo que tal vez sea un inconveniente menor. Aun así, no lo pienso demasiado, porque es algo sobre lo que no tengo control».
«Será un gran desafío para todos y tengo mucho que aprender. La Fórmula 1 será muy diferente en 2026. Por eso estoy simplemente concentrado en trabajar duro con el equipo durante el invierno para prepararnos para el próximo año. Quiero aprovechar al máximo los tests y después ya veremos», concluyó el futuro piloto de Racing Bulls.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
