Título: Lleva la tecnología de BYD y tiene el tamaño de un Tesla Model Y, pero cuesta menos de 35.000 euros
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Ssangyong, la marca automovilística más antigua de Corea del Sur, ha atravesado una notable transformación tras su adquisición por parte de KG Mobility, uno de los conglomerados industriales más relevantes del país. Desde hace más de un año, todos los modelos de Ssangyong han sido rebrandeados bajo la nueva insignia KGM, que incluye vehículos emblemáticos como el Korando y el Rexton. La oferta de automóviles no solo se mantiene, sino que se amplía con el lanzamiento del KGM Torres EVX, un SUV totalmente eléctrico presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona.
Este acontecimiento marca el debut del Torres EVX en España, donde se han dado a conocer oficialmente todas sus especificaciones y precios anticipados. La empresa ha confirmado que el precio base del KGM Torres EVX es de 34.500 euros, sin incluir promociones o ayudas gubernamentales. Este precio se considera altamente competitivo, especialmente considerando las características y dimensiones del modelo. Con descuentos y ayudas, se estima que el precio inicial podría descender a aproximadamente 28.000 euros.
A pesar de su asequible costo, el KGM Torres EVX se posiciona de manera firme en el segmento de los D-SUV, con dimensiones que rivalizan con las del Tesla Model Y. El nuevo SUV coreano cuenta con una longitud de 4,71 metros y una distancia entre ejes de 2,68 metros, lo que proporciona un amplio espacio interior para cinco pasajeros. La capacidad mínima del maletero es de 839 litros y puede alcanzar hasta 1.662 litros al abatir completamente la segunda fila de asientos. Actualmente, no existe un modelo en el mercado que ofrezca características comparables a un precio tan atractivo.
KGM se ha especializado en la producción de vehículos eléctricos, ofreciendo una propuesta de valor interesante. Bajo su carrocería, el KGM Torres EVX está equipado con un sistema completamente eléctrico proporcionado por BYD, que incluye un motor único con una potencia de 207 caballos y un par motor de 339 Nm. Este modelo cuenta con una batería LFP de 73,4 kWh, lo que le otorga una autonomía de hasta 462 kilómetros en ciclo combinado (según el ciclo WLTP), con un consumo oficial de 18,6 kWh/100 km. Sin embargo, la potencia de carga presenta una limitación, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la carga en 37 minutos en condiciones óptimas. A través de sistemas de corriente alterna, una carga completa puede tardar 9 horas a una potencia máxima de 11 kW.
La gama del KGM Torres EVX se divide en dos versiones: Trend y Life. De serie, el modelo ofrece una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, que se extiende a 10 años o un millón de kilómetros para la batería. En términos de equipamiento, incluye características como climatización de dos zonas, instrumentación digital con un panel de 12,3 pulgadas, pantalla central también de 12,3 pulgadas, cargador inalámbrico, conectividad inalámbrica para dispositivos móviles, faros Full LED y un completo sistema de seguridad y asistencia a la conducción. Se anticipa que las primeras entregas se realicen durante el verano o inmediatamente después, y el libro de pedidos ya está abierto.
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