Durante décadas se ha repetido que los coches chinos son copias baratas con poca fiabilidad. Sin embargo, la realidad industrial de 2025 presenta un panorama radicalmente diferente. Los datos de llamadas a revisión de noviembre son contundentes.
Según el último informe global, en noviembre se llamaron a revisión 4,31 millones de vehículos en todo el mundo.
De esos 4,3 millones de coches con defectos, solo el 2,08% corresponden a marcas chinas. Esto supone apenas unas 89.000 unidades, la mayoría concentradas en una única campaña de BYD.
Si China solo representa ese 2%, ¿quiénes son los que están llenando los talleres?
Japón lidera las llamadas a revisión con casi 2 millones de vehículos, lo que representa un 46% del total. Las marcas europeas acumularon 102 campañas de revisión distintas.
Corea y EE.UU. no se quedan atrás. Los fabricantes coreanos suman el 20% de las revisiones, seguidos por los americanos con un 19%. Marcas como Ford, con más de 130 llamadas a revisión en 2025, o Tesla, con sus recurrentes problemas de software, siguen copando los titulares por fallos mecánicos.
La Cybertruck de Tesla ostenta el récord negativo, con un promedio de 6 visitas al taller en su corta vida comercial.
Frente a estos datos, algunos argumentan que hay menos coches chinos circulando a nivel global. Sin embargo, China es ya el mayor mercado automovilístico del mundo y su cuota de exportación no para de crecer. Marcas como Geely, MG o BYD —que solo registró un aviso relevante por un problema de sellado— han entendido que para conquistar mercados exigentes como el europeo no pueden permitirse fallos.
Los datos de noviembre confirman la advertencia de muchos expertos: los fabricantes tradicionales se han confiado. Han llevado al límite la reducción de costes y han delegado excesivamente en el software, volviendo sus coches más vulnerables.
China, que ha desarrollado su industria automotriz en la era digital y eléctrica, parece tener mejor controlada la integración de estos sistemas complejos. La brecha de fiabilidad, según las cifras, se ha invertido.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**