Título: Los mejores adelantamientos de Verstappen en las primeras vueltas de F1 #F1 #FVDigital

Contenido:
Los mejores adelantamientos de Verstappen en las primeras vueltas de F1 #F1 #FVDigital

En un análisis exhaustivo, comenzamos en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, donde el piloto neerlandés Max Verstappen logró superar a Oscar Piastri durante el Gran Premio de Emilia-Romagna, celebrado el pasado domingo. Hasta la fecha, Verstappen ha conseguido cuatro victorias consecutivas en este circuito, una racha que se inició en 2021, un año que destacó por ser uno de los más competitivos en la historia de la Fórmula 1, marcado por un intenso enfrentamiento con Lewis Hamilton.

El Gran Premio de Emilia-Romagna de ese año se programó como la segunda carrera de la temporada, tras la apertura en Bahréin. En el circuito de Oriente Medio, Hamilton y Verstappen protagonizaron un emocionante duelo, donde el piloto de Red Bull tuvo que ceder la primera posición tras exceder los límites de la pista. En Imola, se desató el primer enfrentamiento real entre los dos contendientes. Con la pista mojada, Hamilton y Sergio Pérez partieron desde la primera fila, mientras que Verstappen ocupaba la tercera posición. No obstante, el neerlandés tuvo un inicio excepcional, colocándose al lado del poleman Hamilton hacia la primera chicane.

Verstappen tomó el interior en Tamburello, mientras Hamilton intentaba mantenerse por fuera, lo que resultó en un contacto que dañó el alerón delantero del británico. Los comisarios decidieron no intervenir, considerando que Verstappen había logrado obtener la posición. Tras esa maniobra, el piloto neerlandés se colocó al frente y mantuvo el liderato hasta la victoria en una carrera marcada por incidentes. Hamilton, quien finalizó en segundo lugar a casi 30 segundos del líder, tuvo la fortuna de evitar un accidente en la vuelta 31, cuando quedó atrapado en la grava.

La carrera en Imola se convirtió en un presagio de una temporada histórica para la Fórmula 1. Al llegar a Ciudad de México a finales de ese año, la tensión era palpable, especialmente después de que Verstappen se impusiera en Austin una semana antes. Su clasificación, sin embargo, no fue la esperada; partió desde la tercera posición, mientras que Mercedes ocupaba la primera fila con Valtteri Bottas y Hamilton. A pesar de las expectativas, Verstappen realizó una maniobra similar a la de Imola, aprovechando el rebufo de Bottas y, tras un inicio espectacular, se colocó en la línea de carrera ideal, asegurando el liderato y ganando la carrera con más de 16 segundos de ventaja.

Más de seis meses después, en Spa-Francorchamps, los autos de 2021 fueron sustituidos por modelos de efecto suelo bajo un nuevo reglamento. A pesar de comenzar en la decim cuarta posición debido a penalizaciones, Verstappen mostró su maestría al escalar rápidamente posiciones, alcanzando la octava plaza tras la primera vuelta y finalmente superando a su compañero de equipo Pérez para tomar la delantera.

Otro momento destacado tuvo lugar en Suzuka, donde, a pesar de una mala salida, Verstappen mantuvo su liderato en la primera curva, lo que le permitió distanciarse de la competencia. La carrera se interrumpió por una bandera roja, pero Verstappen logró ganar con una ventaja considerable.

En 2023