«El fabuloso coche eléctrico chino que deslumbró al ex CEO de Volkswagen: ¿Una trayectoria empañada por trampas?»

La berlina eléctrica Nio ET9 y la nueva marca Firefly fueron presentadas recientemente, junto con un urbano eléctrico también llamado Firefly. El ET9, con una longitud de 5,32 metros, fue elogiado por el ex CEO de Volkswagen en una prueba previa al lanzamiento. Se destacó su distancia entre ejes de 3,25 metros y su suspensión hidráulica activa.

Nio compartió videos de las pruebas de conducción, resaltando las capacidades de la suspensión hidráulica, que puede ajustarse rápidamente en cada rueda. En una demostración frente a un Mercedes-Maybach Clase S, el ET9 mostró mayor estabilidad al superar obstáculos. Sin embargo, algunas críticas acusan a Nio de manipular la prueba.

Los ejecutivos de Nio han negado las acusaciones, desafiando a los críticos a realizar la prueba por sí mismos. El Nio ET9, disponible en China, cuenta con dos motores eléctricos que entregan una potencia de 520 kW y una batería de hasta 120 kWh. Aunque no está previsto su lanzamiento en Europa, en China tiene un precio entre 660.000 y 818.000 yuanes (alrededor de 86.700 a 107.460 euros).