Un KIA, ¿más rápido que un Ferrari? Pues sí, esa es la ventaja de los coches eléctricos. Y el KIA EV6 GT, la versión más potente y deportiva, con 609 CV -pero con un overboost con el que logra 650 CV- y 770 Nm de par, del SUV eléctrico coreano -que está de oferta en España- acaba de derrotar a todo un Ferrari: también SUV, con 725 CV de potencia pero con un motor V12 atmosférico.
La prueba, que han grabado en vídeo nuestros compañeros británicos del portal Carwow, enfrenta a la reciente actualización del KIA EV6 GT -que aún tardará “dos meses” en llegar a España, señalan desde KIA- al SUV de Ferrari, el Purosangue, que cuenta con un motor atmosférico V12 de 6,5 L, 725 CV y 716 Nm de par.
Se trata de dos SUV con ciertas similitudes por tamaño -el KIA mide 4,69 metros frente a los 4,97 m del Ferrari- y peso: no en vano, el SUV eléctrico de KIA anuncia un peso de 2.215 kg, y el Ferrari homologa 2.033 kg aunque, en realidad y según pudo comprobar la revista CarAndDriver, se va hasta los 2.200 kg.
Con todo ello, las prestaciones anunciadas para uno y otro también son similares. Dejando a un lado la velocidad máxima, en la que el Ferrari alcanza los 310 km/h y el KIA, los 260 km/h; la aceleración de 0 a 100 km/h de ambos modelos es prácticamente la misma: 3,3 segundos para el Ferrari y 3,5 segundos para el SUV eléctrico de KIA.
Ahora bien, todos estos datos debían ser comprobados sobre la pista. Y es lo que han hecho desde Carwow, llevando a cabo una carrera de aceleración de 400 metros. El resultado ha sido completamente distinto a lo previsible, y ya desde los primeros metros, el SUV eléctrico de KIA logra unos metros de ventaje que, lejos de que disminuir frente al Ferrari, aumentan a medida que ambos coches siguen acelerando.
La victoria del KIA, que resulta más rápido que el Ferrari, se repite en una segunda carrera. E incluso en una tercera.
Así los presentadores, incrédulos ante el resultado, prueban a llevar a cabo incluso una cuarta carrera, eso sí, desconectando el modo launch control -que optimiza la tracción para salir desde parado más rápido; cabe recordar que el KIA GT cuenta con dos motores y tracción total- y activando la simulación del cambio manual por parte del KIA, quien toma esa tecnología del Hyundai Ioniq 5N. Sólo así, el Ferrari logra adelantar al KIA durante los primeros metros y se lleva la victoria… al cuarto intento.
Sin embargo, y volviendo a activar el modo automático del KIA y su launch control, el SUV eléctrico coreano vuelve a imponerse en una quinta carrera. Aun así, y en una última carrera de 600 metros, el Ferrari logra hacer valer su mayor potencia y vence al KIA.
Si quieres hacerte con el SUV eléctrico de KIA que resulta más rápido que un Ferrari puedes hacerlo ahora con hasta 11.779 euros de descuento. O casi, ya que la oferta de KIA para toda la gama de su SUV eléctrico se refiera a las unidades pre actualización; esto es, a aquellas aparecidas a partir de 2021 y, en las cuales, el KIA EV6 GT ofrece una potencia de ‘sólo’ 585 CV.
Temas
Más rápido que un Ferrari: el SUV eléctrico, en oferta y con 11.779 € de descuento, de KIA
