Título: “Me explicaron qué había pasado, lo entendí muy rápido” #F1 #FVDigital
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Carlos Sainz se prepara para la séptima carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1, que se llevará a cabo en el Gran Premio de Emilia Romagna. El piloto español busca dejar atrás los contratiempos experimentados durante la carrera en Miami hace dos semanas, donde concluyó en novena posición en medio de un ambiente repleto de desafíos y controversias. Su compañero de equipo, Alex Albon, alcanzó un notable quinto lugar, a pesar de la falta de comunicación interna en Williams. Sainz expresó su pesar en una rueda de prensa posterior a la competencia, señalando: “Alex cometió un error y le pasé. Luego el equipo nos indicó que conservaramos posiciones… Pero no sé si él recibió el mensaje, porque me volvió a adelantar”.
Desde entonces, la escudería con sede en Grove ha intentado resolver la situación. Sainz también se mostró conciliador al llegar el jueves al Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. El piloto, que porta el número 55, cerró el capítulo con su compañero, subrayando que se “habló conjuntamente en la fábrica al regreso de Miami y comprendí perfectamente una situación llena de ‘malentendidos’”.
“Obviamente no estaba contento en ese momento [después de la carrera de Miami], y luego volé directamente de regreso a la fábrica de Grove. Tuvimos una reunión, revisamos todas las transcripciones de las radios y, en el momento en que me explicaron exactamente lo que había pasado, lo entendí muy rápido. Lo mismo que el equipo, fue solo falta de comunicación y malentendidos a través de las radios que estaban [teniendo lugar] en ese momento. Solo tenemos que hacerlo mejor en ese sentido”, añadió Sainz.
El piloto destacó las declaraciones de James Vowles, quien aseguró que se implementarán medidas para evitar que situaciones similares se repitan en el futuro. “Sentí que todos nos fuimos de Miami un poco decepcionados, cuando podríamos habernos ido con la mejor mentalidad posible, después de vencer a Ferrari y a Mercedes en clasificación y en carrera. Lo más importante es que la próxima vez que tengamos un coche lo suficientemente competitivo, sigamos mejorando en el aspecto de la comunicación operativa, para asegurarnos de maximizarlo. Eso es para lo que vine a Williams también, para mejorar estas cosas este año, por si acaso en 2026 tenemos un coche aún más competitivo”, continuó.
Sin embargo, en lo que respecta a la capacidad del FW47 para competir eficazmente contra Ferrari en su propia casa, Sainz se mostró cauteloso. “No. Creo que con Ferrari, luchando contra ellos en seis de las primeras carreras, se puede ver el porcentaje de [cada cuánto] más o menos, estaremos en esa lucha. Sobre todo en un momento en el que estos equipos están en la lucha por el campeonato, y empezarán a desarrollar su coche y probablemente habrá una mayor brecha, que será muy difícil de cerrar”.
“Aun así, también en la zona media se va a mejorar, y algunos de los coches vamos a tener que esperar mucho
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