Desde el **Gran Premio de Canadá 2025**, los pilotos de **McLaren**, **Lando Norris** y **Oscar Piastri**, han utilizado diferentes suspensiones delanteras. **Norris** ha adoptado una nueva versión, mientras que **Piastri** ha mantenido la versión anterior.
La nueva suspensión ha mejorado la sensación de **Norris** con el coche. **Piastri** ha mencionado que la nueva versión tiene tanto ventajas como desventajas, y se siente cómodo con su configuración actual.
El jefe del equipo, **Andrea Stella**, ha indicado que la diferencia en las suspensiones no complica el análisis de datos, aunque representa un desafío logístico al transportar diferentes especificaciones a las carreras. **Stella** también ha mencionado que están evaluando si algunas opciones de **Norris** podrían ser útiles para **Piastri** en el futuro.
Es posible que esta diferencia en las suspensiones continúe durante el resto de la temporada, lo cual no es considerado un problema por el equipo.
En cuanto al desarrollo del coche, se probó un nuevo tren delantero para el **MCL39** en **Silverstone** durante los entrenamientos del viernes, conforme al plan inicial de obtener una primera impresión de esta nueva especificación. **Stella** ha afirmado que están satisfechos con los resultados y planean introducir el nuevo suelo en las próximas carreras.
