Desde el Gran Premio de Canadá 2025, los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, han estado compitiendo con suspensiones delanteras diferentes. Mientras Norris ha estado utilizando una nueva versión desde entonces, su compañero de equipo y rival en el campeonato ha optado por mantener la versión antigua.
Antecedentes: La nueva suspensión ha brindado a Norris una mejor sensación al volante, mientras que Piastri ha explicado lo siguiente: ‘Hace algunas cosas mejor, pero otras peor. Si fuera una mejora evidente, ya la tendría. Pero estoy contento con lo que tengo’. Actualmente, McLaren cuenta con ‘doble tracción’, algo que, según Andrea Stella, no representa un problema. ‘La diferencia en la suspensión delantera no dificulta nuestro análisis de datos’, aclara el jefe de equipo. ‘Si acaso, más bien es un desafío en términos de logística, ya que debemos llevar diferentes especificaciones a la pista siempre’, añade.
Stella revela: ‘Estamos evaluando si algunas de las elecciones de Lando podrían resultar beneficiosas para Oscar en el futuro. Lo estudiaremos. Pero por ahora, nuestra prioridad es que parece que hemos encontrado una configuración que otorga un mejor feeling a Lando en el eje delantero’. Por otro lado, Piastri no ve la necesidad de cambiar a la variante que utiliza Norris actualmente, por lo que ‘existe la posibilidad de que esta diferencia se mantenga a lo largo de la temporada’, señala Stella, quien no considera esto como un problema.
La prueba de un nuevo tren delantero para el MCL39 en Silverstone el pasado fin de semana transcurrió sin problemas. Fue utilizado únicamente en los entrenamientos del viernes, tal como estaba planeado desde un principio. ‘Siempre tuvimos la intención de utilizarlo como una prueba para tener una primera impresión de esta nueva especificación’, explica Stella, indicando que el próximo fin de semana en Bélgica será más desafiante. ‘En un fin de semana así es más complicado probar piezas nuevas porque solo hay una sesión de entrenamientos’.
Stella se mostró satisfecho con el rendimiento del nuevo tren delantero probado en Gran Bretaña, afirmando: ‘Todo indica que introduciremos este nuevo componente en las próximas carreras’. ¡Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas!
