El expiloto de Alpine, Esteban Ocon, ha arremetido contra su exequipo después de que bajaran a Jack Doohan de nuevo al papel de piloto reserva tras seis carreras de la temporada 2025 de la Fórmula 1.
Alpine ascendió a Doohan al coche de titular en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024, y Ocon renunció a su asiento para poder participar en los test de postemporada con su nuevo equipo, Haas.
A su vez, se le garantizó un asiento a tiempo completo para 2025, pero se rumoreaba que estaba amenazado incluso antes de que empezara la temporada. El australiano fue finalmente descartado en favor de Franco Colapinto tras seis grandes premios sin puntuar, después de haber luchado para igualar el ritmo de su experimentado compañero de equipo Pierre Gasly.
“Siempre es sorprendente verlo”, dijo Ocon a Canal+ en Imola. “Si lo miro desde el punto de vista de Jack, en cinco carreras creo que mostró una velocidad decente, mostró cosas que significan que merece al menos mostrar un poco más“.
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Foto de: Peter Fox / Getty Images
“Es difícil para él. Arruinas la carrera de un piloto cuando haces algo así, aunque su carrera está lejos de estar acabada, creo que volverá a la F1 algún día, tiene el potencial. Pero la gente no se da cuenta de que los pilotos trabajan toda su vida para llegar a ese momento, y cinco carreras, eso no es normal”.
La gestión de Alpine ha sido objeto de críticas en los últimos meses debido a la polémica gestión de su alineación de pilotos, así como a la puerta giratoria de directores de equipo, directores técnicos y diversos altos cargos que han ido entrando y saliendo de la estructura en los últimos años.
“De todos modos, no es nada nuevo, por desgracia”, lamentó Ocon. “Hay pocos asientos en la F1. Franco también merece estar en la F1, seguro, pero esa no es la forma correcta de hacerlo“.
En este artículo
Benjamin Vinel
Fórmula 1
Esteban Ocon
Jack Doohan
Alpine
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