En cada bando hay amantes y detractores de una tecnología u otra. Con los coches eléctricos ocurre lo mismo: hay quienes los posicionan como su avance más querido y otros que son más partidarios de los modelos tradicionales con motor de combustión. Precisamente sobre ello habló Jörg Burzer, jefe de Desarrollo de Mercedes-Benz, en una entrevista con el medio Golem.
El responsable no dudó en tildar a la movilidad eléctrica como su favorita actualmente y declararse como ‘un gran fan de los vehículos eléctricos’. Estas declaraciones se realizaron durante un evento celebrado en el propio Museo Mercedes-Benz, en Stuttgart. Para el directivo, los modelos ‘cero emisiones’ ‘ofrecen ventajas en varios aspectos y, por lo tanto, son un concepto de movilidad muy superior’.
Tras la reciente noticia oficial de que la Comisión Europea dará ‘marcha atrás’ y permitirá la venta de coches de gasolina más allá de 2035, el portavoz de la UE, Stefan Kornelius, definió a los motores de combustión como ‘de alta eficiencia’. Al preguntarle a Burzer su opinión al respecto, el jefe de Mercedes declaró: ‘Tenemos motores de combustión electrificados de alto rendimiento y altamente eficientes’.
‘En términos de innovación, la electromovilidad ofrece un mayor potencial porque se trata simplemente de una tecnología más reciente y el campo de innovación es más amplio. Esto se aplica al formato de las baterías, opciones de refrigeración o la integración de todos los sistemas’, continuó Burzer.
Sin embargo, reiteró: ‘Hay una cantidad increíble de temas innovadores que se pueden explorar. Y esa es simplemente la diferencia entre una tecnología con más de un siglo de antigüedad y una tecnología que es el verdadero futuro de la movilidad. Aunque se ven importantes mejoras en los motores de combustión, creo que los avances no serán tan significativos’.
Burzer no cree que los vehículos de combustión tengan mucho más recorrido en los próximos años. El responsable admite usar todo un ecosistema que le hace ahorrar mucho dinero. ‘Tengo paneles solares en el tejado, un sistema de almacenamiento de baterías en el sótano y una estación de carga en el aparcamiento. Y es increíblemente maravilloso tener la sensación de poder conducir un coche con energía solar’.
Pese a los muchos elogios de Burzer a la movilidad eléctrica, también ha aplaudido, en cierta medida, la decisión tomada por la UE al abrir el veto para los vehículos con motor de combustión. ‘Lo importante es que el cliente pueda elegir lo que quiere y mejor se aplica a su forma de vida’.
Como presidente de ACEA (Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa), recordemos que el CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, ha sido uno de los grandes insistentes hacia la Comisión Europea para que se puedan seguir vendiendo vehículos con motor de combustión más allá de 2035. La decisión final llegó gracias a una carta enviada por el canciller alemán, Friedrich Merz, a Ursula Von Der Leyen hace unas semanas.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
