Título: Pese a su precio, este ‘Rolls-Royce’ chino de Huawei con 702 km de autonomía, logra más de 2.100 ventas en 48 horas
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Los modelos de Rolls-Royce han sido, y continúan siendo, un símbolo del lujo automovilístico. Sin embargo, la llegada de las marcas chinas podría cambiar esta percepción, ya que están superando en equipamiento tecnológico a muchas de sus contrapartes europeas, y lo hacen a precios significativamente más bajos. Un claro ejemplo de esta tendencia es el recién presentado Maextro S800, una berlina que busca competir con los mejores modelos de Rolls-Royce y Maybach.
Este modelo cuenta con el respaldo de Huawei, la reconocida empresa tecnológica, y su lanzamiento comercial está programado para el 31 de mayo de 2025. Recientemente, la marca ha difundido nuevas imágenes que destacan el nivel de lujo y perfección que ofrecerá a sus propietarios.
Aunque el diseño del Maextro S800 fue presentado hace unos meses, ahora se han revelado todos los detalles sobre el vehículo. Las imágenes muestran un automóvil de grandes dimensiones, con una longitud de 5.480 mm, una anchura de 2.000 mm y una altura de 2.536 mm. Su distancia entre ejes también es notable, alcanzando los 3.370 mm.
El frontal del vehículo presenta dos líneas lumínicas LED horizontales, una en la parte superior y otra en la inferior, además de un diseño aerodinámico con un frontal completamente cerrado. También destacan sus llantas de gran tamaño, su pilar D situado en una posición retrasada y una parte trasera con luces estrechas y estilizadas.
En el interior del Maextro S800, se han incorporado elementos de alta gama para el confort de los ocupantes. Especialmente notable es la fila trasera, que está diseñada para albergar a solo dos pasajeros, quienes disfrutarán de asientos amplios separados por una consola central que incluye una mesa plegable, una nevera, posavasos, una caja fuerte y controles para gestionar diversas funcionalidades.
Según la información proporcionada por la marca, el Maextro S800 estará disponible en dos versiones mecánicas: una completamente eléctrica y otra híbrida enchufable. La versión eléctrica ofrecerá una autonomía de hasta 702 km gracias a una batería de 94 kWh. La versión híbrida, por su parte, contará con cinco niveles de autonomía en modo totalmente eléctrico, con rangos de 258, 271, 276, 302 o 311 km.
La comercialización del Maextro S800 comenzará el 31 de mayo en China, con un precio inicial de 1 millón de yuanes, equivalente a aproximadamente 120.000 euros al cambio actual. En un comunicado, la compañía especificó que las versiones más equipadas no superarán los 200.000 euros.
A pesar de estos precios, que son elevados en comparación con lo que suelen ofrecer las marcas chinas en el sector de los vehículos eléctricos, el Maextro S800 en su versión más equipada puede costar la mitad de un modelo equivalente de Rolls-Royce, e incluso ser tres veces más barato en su versión de acceso. Tanto es así, que la marca ha confirmado un total de 2.108 reservas en firme durante las primeras 48 horas desde la apertura de ventas.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
