Queda menos de un mes para que las luces V16 sean obligatorias en las carreteras españolas. Desde el 1 de enero de 2026 serán el único sistema de señalización de emergencia válido, pero conforme se acerca la fecha se ven envueltas en polémicas: su precio, el hecho de que solo se vayan a implantar en España, la geolocalización y la protección de datos. Reina la confusión y las opiniones encontradas, entre las que hay unos pocos a favor y una gran mayoría en contra.
Vicente Herranz, experto en seguridad vial, participó en el programa ‘Fin de semana’ de COPE, donde explicó la razón de ser de este nuevo sistema y por qué se ha elegido en contraposición a los triángulos tradicionales.
“Con los triángulos tradicionales, al haber una avería o un accidente, el conductor tiene que salir del vehículo para colocarlos en la carretera, a veces en autopistas o carreteras con mucho tráfico”, explicó. Esto implica desplazarse por la calzada durante una distancia de 50 metros, una situación peligrosa que se quiere eliminar.
Comentó que en esta acción “está implicando un alto riesgo de atropello” y señaló que las cifras lo confirman: “A día de hoy son 91 los peatones fallecidos”, lo que implica que “una de cada 10 personas que pierden la vida en siniestros viales es un peatón”.
También quiso arrojar luz sobre algunas de las principales dudas. Respecto a que no se ven en curvas, cambios de rasante o a plena luz del día, dijo que sí sirven, porque al estar conectadas con la DGT 3.0 avisa al resto de conductores mediante Google Maps o Waze. No se pronunció sobre lo que ocurre con los conductores que no utilizan sistemas de navegación.
Para quienes les preocupa la privacidad, comentó que “lo que se ha dicho de ellas es totalmente falso, no hay tramas, no hay conspiraciones de la DGT. No registra velocidades ni hace seguimiento alguno, es totalmente segura”. Sobre la cobertura, señaló: “aunque en los móviles no tengamos cobertura, la baliza V16 sí la va a tener casi con toda seguridad”.
En la misma cadena no todas las opiniones son tan positivas. Pilar García de la Granja, experta en economía, habló en el programa ‘Herrera en COPE’ y no se cortó al dar su opinión: “La mayor parte de los países tienen el sistema de triángulos o ningún sistema como Irlanda. Alguien está haciendo su agosto en diciembre, que se está forrando, y tú, a pagar”. Además, es crítica con las multas por no llevar la baliza, que irán desde los 80 hasta los 200 euros “dependiendo de si te has quedado tirado o has tenido un accidente”, lo que le hace pensar que “alguien se lo está llevando crudo”.
Respecto a este tema, Herranz tenía una opinión más favorable, señalando que “ahora nos corresponde a nosotros tomar esa iniciativa y seguro que otros países nos van a imitar”.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
