2026 va a ser el año definitivo del aterrizaje de las marcas chinas en España. A Geely, el mayor rival de BYD que ya comercializa dos SUV, se sumarán también su marca premium Zeekr, Lepas, Denza -ya hemos probado su mejor coche-, Great Wall y, ahora… GAC.
Se trata del quinto fabricante más grande de China y su estrategia de llegar a los principales mercados europeos viene de largo, de hecho, ya han desarrollado un modelo específico para el Viejo Continente: el GAC Aion V. Pero ahora han lanzado en China un nuevo SUV de que ofrece 610 km de autonomía y casi 2.000 L de maletero por 19.000 €.
Hablamos del GAC Aion N60, un SUV eléctrico compacto que mide 4,61 metros de largo, por 1,88 m de ancho, 1,67 m de altura y remata sus cotas con una distancia entre ejes de 2,77 metros. Pero una baza importante está en su maletero: si normalmente cubica 447 L, una cifra más que correcta para un SUV eléctrico; si se abaten los respaldos de los asientos traseros, su maletero alcanza casi 2.000 L de capacidad: en concreto, 1.947 L. A ello suma otros 35 huecos para distintos objetos distribuidos a lo largo de su habitáculo.
En el plano mecánico, este SUV eléctrico se pondrá a la venta con un motor de 165 kW / 224 CV. Asociado a una batería de tipo LPF, el fabricante chino aún no ha facilitado la capacidad exacta de la misma, pero sí ha hecho público que este SUV alcanzará los 610 km de autonomía máxima.
En su interior, mientras tanto, destaca una pantalla central multimedia de 15,6” y resolución 2.5K, pero también un enorme techo solar panorámico que alcanza los 2,38 m2.
Cabe destacar que el nuevo SUV de este fabricante que llegará a España ha sido diseñado por Benoit Jacob, antaño empleado de BMW y que dio forma a los rasgos de modelos míticos como el BMW i3 original -no la nueva berlina de 900 km de autonomía– o el i8. Sin embargo, lo mejor de este nuevo SUV es que en China, se espera que su precio arranque desde los 150.000 yuanes, el equivalente al cambio a algo menos de 19.000 euros.
Ya se conoce que el fabricante chino GAC llegará a España en como mucho “tres meses”. Lo hará de la mano del Grupo Invicta en verano y con dos modelos: el citado GAC Aion V, un SUV de 4,6 metros que para Europa contará con una autonomía de 510 km WLTP; y un compacto eléctrico llamado Aion UT -y rival del renovado Volkswagen ID.3– que ofrecerá hasta 430 km de autonomía según el ciclo de homologación WLTP.
Si ya se prevé la llegada de otros tres modelos para 2026 -entre ellos dos híbridos enchufables-, para 2027 este fabricante tiene previsto lanzar en España otros tres nuevos modelos… ¿estará su nuevo SUV eléctrico de casi 2.000 L de maletero y 610 km de autonomía entre ellos? Es posible, incluso probable; ya que el Aion N60 nace con “vocación global”, según indican varios medios chinos. Pero, por supuesto, no a 19.000 euros.
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Por 19.000 €, 610 km de autonomía y casi 2.000 L de maletero: el nuevo SUV de este fabricante que llega a España este verano
