¿Por qué Franz Hermann? Verstappen explica su test con el GT3 #F1 #FVDigital
Max Verstappen, tetracampeón mundial de la Fórmula 1, ha compartido detalles sobre su reciente prueba al volante de un automóvil GT3 en el icónico circuito del Nordschleife, ubicado en Nürburgring. Durante una sesión oficial de las Nurburgring Endurance Series, el piloto neerlandés utilizó el seudónimo Franz Hermann mientras conducía un Ferrari 296 GT3, propiedad del equipo Emil Frey Racing, reconocido por su participación en el DTM y que cuenta en su alineación con el piloto Thierry Vermeulen, protegido de Verstappen y también hijo de su representante.
Fuentes cercanas al evento han revelado que Verstappen se destacó desde el inicio de la prueba. Al ser consultado sobre si había superado el récord de vuelta establecido por el noruego Christian Krognes en la NLS GT3, que se sitúa en 7:49.578, el piloto confirmó haber logrado esta hazaña.
“Me pidieron un nombre falso, así que pensé en algo que sonara lo más alemán posible,” comentó Verstappen al llegar a Imola este jueves, refiriéndose a su elección de participar bajo el seudónimo Franz Hermann. “Si no, la gente se levantaría a las 8 de la mañana sabiendo que mi nombre estaba en la lista; sabía que, una vez allí, la gente se daría cuenta. Es normal. Pero al menos no estaba en la lista al principio, así que para las primeras horas estaba bastante tranquilo.”
El piloto enfatizó que su objetivo principal no era establecer un nuevo récord, sino disfrutar y familiarizarse con el trazado junto a su equipo. “Fui [más rápido que el récord de vuelta de la NLS GT3], pero no estuve allí para demostrar que puedo batir un récord, simplemente me estaba divirtiendo y familiarizándome con la pista,” añadió.
Verstappen también subrayó que la prueba tenía como finalidad contribuir a la preparación del equipo Emil Frey para una posible inscripción en el futuro, así como conocer el circuito alemán en caso de que decida participar en las 24 Horas de Nürburgring en un futuro cercano. “Con Emil Frey tampoco habían estado allí antes, así que para ellos también es un sueño hacer las 24 horas,” afirmó el piloto. “Disfrutamos mucho ganando velocidad; además, tuvimos suerte con las condiciones. Hizo sol y estuvo muy bien. Es genial si puedes tener eso.”
“Me gustaría hacerlo en el futuro. Por eso estoy haciendo todo esto, para prepararme un poco y adquirir experiencia. Así, no necesitaré hacerlo en el futuro. Es mi pasión. Este año también he corrido con el equipo de GT3; quiero reunir más información para mí. Al final del día, es mi tiempo privado.”
Por otro lado, Verstappen mencionó que necesitará un permiso para competir en el Nordschleife, lo que probablemente implicará avanzar a través de varias categorías, a menos que obtenga un permiso especial. El piloto estima haber realizado “miles” de vueltas en simulador antes de llegar al icónico circuito, asegurándose de conocerlo a la perfección y solo tuvo que evaluar el nivel de agarre una vez que se puso al volante del Ferrari.
“He dado miles de vueltas por allí,” aseguró. “Cuando llegué en la vida real…”
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