El nombre de Alex Palou vuelve a sonar con fuerza en el paddock de la Fórmula 1. Según ha publicado el medio estadounidense IndyStar, Red Bull Racing estaría interesado en hacerse con los servicios del cuatro veces campeón de la IndyCar para acompañar a Max Verstappen en 2026, justo en el año en el que la categoría estrenará un nuevo reglamento técnico.
La información, firmada por Nathan Brown, asegura que fuentes con conocimiento directo de las conversaciones han confirmado ese interés de Red Bull, aunque el propio Palou negó que hubiera conversaciones en marcha tras ser preguntado en el óvalo de Milwaukee el pasado fin de semana, donde terminó segundo tras salir desde la pole.
Su mánager, Roger Yasukawa, también negó contactos, al igual que representantes de Chip Ganassi Racing, su equipo en la IndyCar, que insistieron en que no ha habido discusiones con la estructura de Milton Keynes. No obstante, el contrato de Palou con Ganassi incluye una cláusula de salida para la Fórmula 1 mediante un pago de rescisión, lo que abriría la puerta a un movimiento de este calibre.
El interés de Red Bull llega en el punto álgido de la carrera deportiva de Palou. El catalán ha conquistado este año su cuarto título de la IndyCar —el tercero consecutivo— tras una temporada arrolladora: ocho victorias en 16 carreras y la sensación de haberse paseado por la categoría. Incluso logró su ansiada primera victoria en las 500 Millas de Indianápolis.
Sin embargo, la Fórmula 1 no atraviesa su mejor momento para Red Bull. El equipo de Milton Keynes es cuarto en el campeonato de constructores, lejos de McLaren F1, Ferrari y Mercedes. La escudería depende casi en exclusiva de Verstappen —que suma todos los podios y victorias del equipo en 2025— mientras que Yuki Tsunoda apenas ha logrado siete puntos en toda la temporada. A eso se añade una profunda crisis interna: la marcha de Adrian Newey a Aston Martin Racing, la salida de figuras clave como Jonathan Wheatley y, más recientemente, la destitución de Christian Horner.
Con la gran revolución técnica de 2026 en el horizonte y el estreno de la asociación con Ford como motorista, Red Bull busca reforzar su proyecto con talento de primer nivel. Y ahí aparece el nombre de Palou, que junto a Verstappen conformaría una de las alineaciones más potentes del campeonato: dos pilotos con cuatro títulos cada uno, uno en la IndyCar y el otro en la F1.
Foto de: Michael L. Levitt / Lumen via Getty Images
El propio Palou ha asegurado este año que la Fórmula 1 ya no es una obsesión para él. “Hoy en día no hay muchos asientos que me hagan querer cambiar. Es difícil encontrar algo mejor que mi coche en Ganassi”, dijo a IndyStar en mayo, justo después de ganar las 500 Millas de Indianápolis. Su objetivo declarado es seguir construyendo una carrera histórica en la IndyCar y convertirse en el piloto más laureado de la categoría.
Pero una llamada de Red Bull podría ser diferente. No sería la primera vez que Red Bull muestra interés en Álex Palou. Según recuerda IndyStar, el contrato del piloto con Chip Ganassi Racing se extiende hasta 2026, pero incluye una cláusula de salida específica que le permitiría dejar la IndyCar en caso de recibir una oferta de Fórmula 1, siempre y cuando se abone una cuantiosa indemnización. Ese detalle contractual, unido al interés de Milton Keynes, mantiene viva la posibilidad de que el campeón español cruce finalmente el Atlántico hacia la F1.
Si el movimiento llega a materializarse, supondría un desafío mayúsculo para el piloto de Sant Antoni de Vilamajor: adaptarse a la F1 en un momento de plena revolución técnica, medirse con Verstappen, y dejar atrás la posición de dominio que hoy disfruta en Estados Unidos.
Por ahora, todo son rumores y denegaciones oficiales. Pero el simple hecho de que Red Bull vuelva a mirar a Palou demuestra el nivel al que ha llegado el español: el de un piloto considerado entre los mejores del mundo, capaz de hacer que la Fórmula 1 vuelva a llamar a su puerta.
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