**Renault reduce precios para competir en el mercado de vehículos eléctricos de Europa**
En medio de la creciente competencia por dominar el mercado europeo de vehículos eléctricos, Renault ha decidido ajustar estrategias y precios para no quedarse rezagado. Con la entrada en vigencia de las nuevas regulaciones de emisiones de la Unión Europea en 2025, fabricantes como Tesla, Toyota, Volkswagen y marcas chinas están intensificando sus esfuerzos por fortalecer su posición en un mercado cada vez más disputado.
Renault ha rebajado los precios de dos de sus modelos destacados, el Megane E-TECH y el Scenic E-TECH, como parte de su estrategia para ofrecer opciones más competitivas. Estos vehículos combinan diseño atractivo, tecnología innovadora y eficiencia energética que los posiciona como alternativas sólidas en el mercado europeo.
El Megane E-TECH, compacto y versátil, se ofrece en tres versiones que se adaptan a diferentes necesidades y presupuestos. El modelo de menor autonomía urbana tiene un precio inicial de 29.815 euros, mientras que las versiones con mayores autonomías parten de los 35.600 euros.
Por otro lado, el Scenic E-TECH, orientado a familias, destaca por su espacioso interior y dimensiones. Ofrecido en dos configuraciones mecánicas, con autonomías que van desde los 430 hasta los 625 km según el ciclo WLTP, el precio inicial del Scenic parte de los 35.910 euros.
A pesar de que Tesla sigue siendo una fuerte referencia en el mercado eléctrico, Renault busca diferenciarse ofreciendo opciones competitivas en precio y autonomía. Con el lanzamiento de modelos más compactos y asequibles, como el R5 y el R4, además de incentivos como el Plan MOVES III en España, Renault se posiciona para atraer a una base de clientes más amplia.
En un mercado donde la autonomía, precio y tecnología son cruciales, Renault se esfuerza por mantener su competitividad apostando por la innovación, calidad y precios accesibles. La reducción de precios en sus modelos eléctricos marca un paso clave en la estrategia de la marca para enfrentar la fuerte competencia en el mercado europeo de vehículos eléctricos.