Pocas personas en España conocen la marca china Zeekr, que ya cuenta con puntos de venta en varios países europeos como Países Bajos, Alemania, Francia o Suecia. En los próximos meses, la compañía planea expandirse por el resto del continente con una gama de vehículos eléctricos que prometen rendimiento y tecnología.
Fundada en 2021, Zeekr pertenece al Grupo Geely, al igual que marcas europeas como Volvo, Polestar, Lotus o Smart. Esta conexión le permite ofrecer una base técnica sólida, con garantías de calidad, buena tecnología y precios que, sin ser baratos, resultan accesibles para un segmento del mercado.
Aunque su presencia en Europa es aún incipiente, la marca tiene claros sus objetivos a medio plazo. En una entrevista con el medio Automobilwoche, Lothar Schupet, CEO de Zeekr Europe, definió el lema de la compañía para el mercado europeo: “El poder de un gigante, pero con alma europea”. Con ello, Zeekr aspira a ser percibida como una firma con identidad europea, siguiendo la estrategia de otras marcas chinas como BYD.
A pesar de que sus modelos actuales se desarrollan y fabrican en China, la empresa ya trabaja en abrir centros de desarrollo en Europa y utilizar plantas de producción locales, como las de Volvo, aprovechando su pertenencia al mismo grupo. Actualmente, Zeekr tiene su sede europea en Gotemburgo (Suecia), pero busca establecer más instalaciones en el continente para adaptarse con agilidad a las normativas y demandas del mercado.
Schupet reconoce que la expansión en Europa es clave para el futuro de la marca. Los objetivos, calificados como ambiciosos, incluyen convertirse en una de las marcas más vendidas en el continente, desplegar una red de ventas y talleres en las principales ciudades y ser reconocida, en parte, como una compañía ‘made in Europe’ gracias a la producción local.
En la actualidad, Zeekr comercializa tres modelos en Europa: el X, el 001 y el 7X. En Países Bajos —donde los precios son un referente para el mercado español—, el Zeekr X parte de 34.990 euros, el 7X de 52.990 euros y el 001 de 54.990 euros. Su llegada a España está prevista para 2026.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
