Jim Farley, CEO de Ford, recibió en la Casa Blanca al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, hace aproximadamente un mes. En reciprocidad, la automotriz invitó al mandatario a una visita completa a su planta de Dearborn, Michigan, el pasado 13 de enero de 2026, un encuentro que generó un amplio diálogo entre ambas partes.
Farley había celebrado previamente la decisión de Trump de derogar las regulaciones federales sobre ahorro de combustible, calificándola como “una victoria para la asequibilidad y el sentido común”. Durante la visita, el presidente respaldó explícitamente la estrategia de Ford de ofrecer a sus clientes todas las opciones de propulsión disponibles.
Este enfoque, conocido como ‘multi-opción’, fue pionero y defendido consistentemente por Toyota. La marca japonesa se negó durante años a ofrecer exclusivamente vehículos eléctricos, priorizando la libertad de elección del consumidor según sus necesidades. Aunque inicialmente criticada por alejarse de la electrificación pura, el tiempo ha validado su postura, atrayendo a la mayoría de los fabricantes, incluida Ford, a adoptar una filosofía similar.
Tras la derogación, Farley explicó que la normativa anterior “no se ajustaba a la demanda de los clientes y dificultaba el desarrollo y la venta de vehículos asequibles. Los fabricantes nos habíamos visto obligados a vender vehículos eléctricos y otros de bajas emisiones para cumplir con la normativa, incluso si los compradores no los querían”.
No obstante, el CEO de Ford aclaró: “No volveremos a los devoradores de gasolina. En Ford tenemos muchos vehículos eléctricos e híbridos, pero ahora los clientes tienen la oportunidad de elegir lo que quieran, no lo que les impongan”.
Respaldando esta visión, Trump declaró: “Quiero coches eléctricos, de gasolina e híbridos; lo quiero todo. Pero querían obligar a la gente a comprar un coche eléctrico en muy poco tiempo. No quería eso y acabé con ello”.
Con este nuevo marco, Ford anticipa un horizonte prometedor para un repunte significativo en sus ventas. Durante la visita, Farley destacó ante Trump que “más del 80% de los vehículos que vendemos en Estados Unidos son ensamblados localmente”, aunque señaló que “esa cifra podría ser mayor”, en línea con el objetivo de repatriar la producción industrial.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
