En 2024, el Grupo Volkswagen experimentó una disminución en la matriculación de coches eléctricos en comparación con el año anterior. A pesar de ello, los datos del último tramo del año indican un posible repunte para el 2025 en este sector. Durante el 2024, el Grupo matriculó 744,800 coches eléctricos en todo el mundo, 3.4% menos que en 2023. A nivel global, las ventas totales de vehículos de Volkswagen descendieron un 2.3%, con una cuota de mercado de vehículos eléctricos manteniéndose en 8.3%.

En términos regionales, la marca logró aumentar las entregas de vehículos eléctricos en China en un 8%, mientras que en EE. UU. experimentaron una caída del 30%. A pesar de la disminución en las ventas de vehículos eléctricos en Europa, Volkswagen mantuvo su posición como líder del mercado europeo de vehículos eléctricos, con una cuota del 21%.

El Grupo Volkswagen registró un rendimiento positivo en el último trimestre del 2024, obteniendo una cuota de mercado eléctrico del 9.5%, superior a la media anual. Este crecimiento se atribuye a la introducción de nuevos modelos como el VW ID.7 Tourer, el Audi Q6 e-tron y el Porsche Macan Electric.

En cuanto a la marca individual, Volkswagen vendió 383,100 coches eléctricos, un 2.7% menos que el año anterior. Skoda y SEAT/CUPRA también experimentaron disminuciones en las matriculaciones, mientras que Audi vendió 164,500 coches eléctricos en 2024. La marca de lujo Porsche tuvo una caída del 3.7% en sus operaciones eléctricas, a pesar de la renovación y mejora del Porsche Taycan.

El Grupo Volkswagen se prepara para un 2025 que se espera más positivo en cuanto a las matriculaciones de coches eléctricos, en un contexto de transición hacia la era eléctrica y la implementación de nuevas normativas en Europa.