Son los menos seguros, pero eso no impide que estos coches sean los preferidos de muchos conductores

Los vehículos nuevos en Europa han experimentado un notable aumento en su altura, lo que ha suscitado preocupaciones significativas sobre la seguridad vial, especialmente en lo que respecta a grupos vulnerables como los niños y los ancianos. Esta problemática ha sido analizada en profundidad por la organización Transport & Environment (T&E) en colaboración con la campaña Clean Cities.

Ambas entidades subrayan la necesidad urgente de establecer un límite máximo de altura para los vehículos, proponiendo un estándar de 85 centímetros para el año 2035. Esta regulación tiene como objetivo reducir la tasa de accidentes en entornos urbanos. Según el informe, el aumento en la popularidad de los vehículos todoterreno, conocidos como SUV, ha sido un factor determinante en el incremento de las dimensiones de estos automóviles. En 2010, los SUV representaban únicamente el 12% de las ventas de vehículos nuevos en Europa, cifra que ha ascendido drásticamente hasta el 56% en la actualidad. Esta tendencia ha contribuido a un aumento en la altura media del frontal de los vehículos, que ha pasado de 76,9 centímetros en 2010 a 83,8 centímetros en 2024, lo que equivale a un incremento promedio de medio centímetro por año.

Desde T&E, se advierte sobre las posibles consecuencias adversas de esta situación. Estudios indican que en vehículos de mayor altura, el conductor no puede visualizar a un niño de hasta 9 años que se encuentre justo frente al automóvil. Además, el informe señala que por cada 10 centímetros adicionales en la altura del capó, el riesgo de mortalidad para peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables aumenta en un 27%. Asimismo, se destaca que los SUV y las camionetas con frontales más altos tienen entre un 20% y un 50% más de probabilidades de causar lesiones graves a los ocupantes de vehículos más pequeños en caso de un accidente.

Por otro lado, en Estados Unidos, se ha observado una tendencia hacia la «europeización» de las preferencias automovilísticas, caracterizada por un creciente interés en vehículos más compactos, en detrimento de modelos de mayor tamaño. Sin embargo, este cambio no se atribuye a preocupaciones de seguridad, sino a factores económicos y las ventajas de ahorro que ofrecen estos modelos.

Editado con FGJ CONTENT REWRITER