El margen de beneficio de la industria automotriz china cayó al 4,4% en 2025, el segundo nivel más bajo de su historia, debido a una intensa guerra de precio...
El margen de beneficio de la industria automotriz china cae al 4,4% en 2025, el segundo peor dato histórico, debido a una insostenible guerra de precios entr...
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La industria automotriz china se reorganiza con la consolidación de marcas como Geely y GAC para afrontar la intensa competencia global y la madurez del merc...
Los principales fabricantes chinos como Geely, GAC y SAIC Motor consolidan sus operaciones y marcas para enfrentar la intensa competencia global y la desacel...
BYD destina más de 1.000 millones de euros anuales a incrementar los sueldos de sus 900.000 empleados, en medio de una feroz competencia y guerra de precios ...
El ex CEO de Renault, Luca de Meo, reconoce la innovación china y critica las estrictas regulaciones europeas en una entrevista tras su salida de la automotr...