Durante más de una década Tesla ha controlado el mercado eléctrico mundial. Desde el Model S al Cybertruck, cada lanzamiento de los americanos ha sido tomado como referencia absoluta sin discusión. Sin embargo, China ha presentado batalla. Su industria automovilística ofrece cada vez más alternativas a los productos de la compañía de Elon Musk. El más vendido de todos ellos, el Tesla Model Y, que en 2023 se convirtió en el primer eléctrico de la historia en convertirse en el primer coche más vendido del mundo, se enfrentará a 4 grandes rivales en las próximas 4 semanas. Los chinos preparan un aluvión de interesantes novedades.
La primera de ellas ya la hemos conocido y es, posiblemente, la más atractiva de todas. Nos referimos al Xiaomi YU7. La compañía tecnológica ahora marca el ritmo de la electromovilidad con coches impresionantes. El YU7 es ligeramente más grande que un Model Y, pero es más barato. Xiaomi ya lo ha lanzado al mercado con un enorme éxito. Más de 300.000 pedidos en la primera hora de vida comercial. Oficialmente anuncia una autonomía de hasta 835 kilómetros con un precio de salida de 253.500 yuanes, apenas 30.200 euros al cambio. No hay nada igual por ese precio, ni en China ni en ninguna otra región del mundo.
En cuestión de días, en la primera semana de julio, llegará el segundo de los grandes rivales del Model Y, esta vez firmado por una empresa respaldada por el Grupo Volkswagen; XPeng. Chinos y alemanes han firmado un gran acuerdo de colaboración que permitirá a los europeos disfrutar de la más avanzada tecnología china. XPeng ya cuenta con una gran alternativa al Model Y. Se llama XPeng G6 y ya está a la venta en España. En julio se iniciará la venta de otra alternativa, el XPeng G7. La marca recibió más de 10.000 reservas en los primeros 46 minutos. Con un precio de salida de 235.800 yuanes, apenas 28.060 euros, este SUV de 4,89 metros es capaz de homologar hasta 702 kilómetros de rango (ciclo CLTC).
Por si esto no fuera poco, hay dos modelos más que quedan por anunciar. El siguiente de la lista es el Onvo L90 firmado por NIO. Aunque ya lo hemos podido ver, el lanzamiento definitivo tendrá lugar durante la segunda semana del mes de julio. Al igual que en el caso anterior, NIO ya ofrece una alternativa al Model Y con el Onvo L60. El L90 será más grande, pero será rival por precio. Tres filas de asientos, 590 caballos de potencia y la última tecnología de la casa. En cuestión de días conoceremos todos y cada uno de sus detalles, incluyendo un precio que se espera sea muy competitivo. NIO llegará pronto a España y a Europa con otro producto interesante como el Firefly.
Por último, la última pata para este banco de rivales para el Model Y. Sin duda, la opción más desconocida, pero no por ello menos interesante: el Li Auto i8. Hace dos años la compañía saltó al estrellato mundial con su primer coche, el Mega. Un monovolumen que se convirtió en el coche eléctrico con mayor potencia de carga del mundo. Más de 400 kW de potencia sostenida. El i8 será una versión más compacta. Li Auto se enfrenta por primera vez a Tesla con un coche que ya ha anunciado 536 caballos de potencia y sistemas de carga 5C para una batería NCM firmada por CATL. Su presentación oficial tendrá lugar en la tercera semana del mes de julio.
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Tesla tiene de qué preocuparse: China presentará 4 rivales del Model Y en las próximas 4 semanas
